El BMW iX3 tiene unos zapatos a su medida que firma Pirelli

El BMW iX3, el primer modelo que nace desde la Neue Klasse del fabricante alemán ya tiene unos neumáticos a su altura y que firma Pirelli. En concreto dos variantes del sensacional P Zero.

Pirelli ha desarrollado dos neumáticos específicos para el nuevo BMW iX3, ambos pertenecientes a la familia de altas prestaciones P Zero, reconocida a nivel mundial por su rendimiento y su enfoque tecnológico. Se trata del P Zero, orientado a ofrecer un comportamiento preciso, y del P Zero E, un modelo que potencia las cualidades propias de los vehículos eléctricos y que incorpora un 55% de materiales de origen natural y reciclado. Ambos neumáticos lucen en sus flancos la característica “estrella” que certifica su homologación como equipo original para BMW.

Estos dos modelos están destinados al primer vehículo basado en la Neue Klasse, la nueva plataforma eléctrica del fabricante alemán. Los dos equipamientos integran la tecnología Pirelli ELECT, diseñada para optimizar el rendimiento de eléctricos e híbridos enchufables. Esta tecnología mejora la autonomía, el confort y la durabilidad gracias a una resistencia a la rodadura muy baja y a soluciones específicas adaptadas a las exigencias de los motores eléctricos.

El P Zero E representa el máximo exponente de la estrategia ecosegura de la compañía italiana. Cuenta con una calificación triple “A” en la etiqueta energética y supera el 55% de materiales naturales y reciclados, un hito que lo ha convertido en el primer neumático de la historia premiado con el ADI Compasso d’Oro, el galardón de diseño industrial más prestigioso del mundo. El reconocimiento se entregó durante la Expo 2025 de Osaka, subrayando su relevancia tecnológica y medioambiental.

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El Pirelli P Zero saca el lado más deportivo y preciso del BMW iX3

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La versión del P Zero desarrollada para el BMW iX3 parte de la quinta generación del modelo y está diseñada para reforzar las prestaciones del tren motriz eléctrico del SUV. El BMW iX3 entrega un par instantáneo y una potencia elevada, por lo que el neumático debe garantizar estabilidad y precisión incluso a velocidades altas.

Para lograrlo, Pirelli ha optimizado la carcasa del neumático, permitiendo gestionar mejor la entrega inmediata de par. El resultado es una conducción más estable, una respuesta más directa y distancias de frenado reducidas. Estas cualidades se apoyan en un compuesto innovador formulado con ayuda de inteligencia artificial, que permite equilibrar agarre, durabilidad y eficiencia.

El Pirelli P Zero E potencia la eficiencia, silencio y la sostenibilidad

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Foto: BMW

El P Zero E es el neumático que mejor encarna la estrategia ecosegura de Pirelli. Su objetivo es combinar seguridad, durabilidad y sostenibilidad durante toda la vida útil del producto. El uso de materiales naturales y reciclados supera el 55%, una cifra excepcional en el sector.

Además, su triple “A” en la etiqueta energética refleja su rendimiento en tres áreas clave: resistencia a la rodadura, frenada sobre mojado y ruido. La arquitectura interna del neumático reduce la resistencia al avance, lo que mejora la eficiencia energética y aumenta la autonomía del BMW iX3. Sus bajos niveles de ruido también contribuyen al confort acústico, un aspecto especialmente importante en vehículos eléctricos, donde el silencio forma parte de la experiencia de conducción.

El diseño a medida para el BMW iX3 también tiene en cuenta la sensibilidad del chasis y la suavidad de la nueva gestión electrónica de la dinámica de conducción, garantizando una integración perfecta entre neumático y vehículo.

En cuanto a medidas, el P Zero está disponible en 20 pulgadas para ambos ejes y en una configuración escalonada de 21 pulgadas para el eje trasero. El P Zero E, por su parte, se ofrece en 22 pulgadas, también con configuración escalonada.

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Desarrollo virtual entre Breuberg y Múnich

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Para crear estos dos neumáticos específicos, Pirelli ha recurrido a las herramientas avanzadas del Virtual Development Center (VDC) de Breuberg y al BMW Group Driving Simulation Centre de Múnich. Estas tecnologías de simulación permiten recrear escenarios complejos y evaluar el comportamiento del neumático sin necesidad de fabricar múltiples prototipos físicos.

El uso de simulación virtual ofrece ventajas claras: mayor precisión en el diseño, reducción del 30% en los tiempos de desarrollo y un ahorro significativo en prototipos. Además, permite afinar aspectos críticos como la manejabilidad, la resistencia a la rodadura y el rendimiento sobre mojado, tres áreas donde los eléctricos plantean desafíos específicos.

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Cinco claves del desarrollo Pirelli–BMW iX3

  • Tecnología ELECT — Optimiza autonomía, confort y durabilidad en vehículos eléctricos.
  • P Zero E sostenible — Más del 55% de materiales naturales y reciclados.
  • Triple “A” energética — Máxima calificación en rodadura, mojado y ruido.
  • Desarrollo virtual — Reducción del 30% en tiempos y mayor precisión técnica.
  • Integración BMW — Neumáticos diseñados a medida para la Neue Klasse.