Si hace unos días, BMW España hizo entrega de los vehículos que conducirán está temporada a los jugadores del primer equipo de fútbol del Real Madrid, ahora le ha tocado el turno a la plantilla de baloncesto, que renueva también la flota de coches con la que se desplazarán personalmente esta temporada.
El primer equipo de baloncesto del Real Madrid ya cuenta con sus nuevos vehículos para la temporada 2024-2025. La mayoría de los jugadores han optado por coches electrificados para este año y, entre los modelos más demandados, se encuentran sobre todo el BMW iX 100% eléctrico y el Serie 5. La plantilla recogió sus nuevos vehículos en un acto celebrado en la Ciudad Deportiva del Real Madrid.
BMW iX, el coche elegido por Scariolo, Deck o Abalde
El BMW iX ha sido el modelo más elegido por los jugadores del Real Madrid. Este SUV 100% eléctrico destaca por ser uno de los vehículos más tecnológicos de la marca alemana y es un ejemplo de sostenibilidad al incoporar una gran proporción de materiales reciclados como aluminio y plástico, un diseño sostenible sin implementación de cromo e interiores ecológicos con madera con certificación FSC, cuero curtido con extracto de hoja de olivo, y revestimientos hechos con redes de pesca recicladas.
El BMW iX está disponible en tres motorizaciones (xDrive45, xDrive60 y M70) con potencias que van entre 408 CV y 659 CV, ofreciendo una autonomía de hasta 701 kilómetros en ciclo WLTP.
En su versión xDrive45 (desde 87.900 euros) ha sido elegido por Krämer y Lyles mientras que la variante xDrive60 (desde 105.900 euros) ha sido la opción mayoritaria, por la que se han decantado el entrenador Sergio Scariolo, además de Okeke, Feliz, Garuba, Deck y Abalde.
BMW Serie 5 para Campazzo o Maledon
Otro de los modelos más elegidos por los jugadores ha sido el Serie 5 en sus versiones M5 y M5 Touring, complementados por el BMW i5 Touring, la versión totalmente eléctrica con carrocería familiar.
El M5 Touring (desde 167.150 euros)ha sido elegido por Maledon mientras que Campazzo y Fernando han optado por el M5 Berlina (desde 164.550 euros). Ambos modelos son híbridos enchufables, por lo que combinan propulsores de combustión con motores eléctricos.
Por su parte, Almansa se ha decantado por la variante eléctrica i5 M60 xDrive Touring (desde 117.150 euros), que combina un propulsor de 601 CV con una autonomía de entre 441 y 516 kilómetros en ciclo WLTP.
BMW XM: el elegido por Llul y Tavares
El BMW XM es el primer modelo independiente de la división M de la marca alemana desde el legendario M1. Está equipado con tecnología M HYBRID de altas prestaciones, y puede recorrer hasta 88 kilómetros en modo 100% eléctrico (WLTP).
Tiene una batería de iones de litio con 25,7 kWh de energía y su parte de 196.800 euros. Es el modelo más caro de todos los que han elegido los jugadores este año y por el mismo se han decantado Llul y Tavares, dos pesos pesados de la plantilla blanca.
BMW i4 M60 xDrive para Procida e i7 xDrive 60 para Hexonja
Entre los jugadores que se han decantado por modelos diferentes se encuentran Procida y Hezonja que han optado por los eléctricos i4 e i7. El i7 incorpora tecnología eDrive de quinta generación y ofrece una autonomía de hasta 625 kilómetros (ciclo WLTP) con una potencia de 400 kW (544 CV) en la versión xDrive60 (desde 144.013 euros).
El i4, por su parte ofrece una potencia de 442 kW (3601 CV) y una autonomía de hasta 551 kilómetros (desde 80.550 euros).
Los BMW elegidos por cada jugador y el entrenador
| Modelo | Jugador | Entrenador |
| iX xDrive60 | Sergio Scariolo | |
| iX xDrive60 | Okeke | |
| iX xDrive60 | Feliz | |
| iX xDrive60 | Garuba | |
| iX xDrive60 | Deck | |
| iX xDrive60 | Abalde | |
| M5 Touring | Maledon | |
| i5 M60 xDrive Touring | Almansa | |
| XM | Llull | |
| i4 M60 xDrive | Procida | |
| iX xDrive45 | Krämer | |
| iX xDrive45 | Lyles | |
| i7 xDrive 60 | Hezonja | |
| M5 Berlina | Campazzo | |
| XM | Tavares | |
| M5 Berlina | Fernando |
Más imágenes de los coches elegidos por cada jugador
Fotos: BMW
