La baliza V16 conectada será, a partir del 1 de enero de 2026, el único dispositivo autorizado para señalizar una avería o accidente en carretera. Su función no se limita solo a emitir una luz intermitente visible a kilómetros de distancia, sino también a comunicarse directamente con la DGT a través de la plataforma DGT 3.0, un sistema de conectividad inteligente que avisa en tiempo real a los servicios de tráfico y al resto de conductores.
Sin embargo, muchos conductores que ya han adquirido su dispositivo no saben cómo comprobar si realmente está homologado ni si cumple con la función de conectividad exigida. No todas las balizas que se venden actualmente en el mercado cumplen los requisitos oficiales, y usar una que no lo haga puede suponer una multa de hasta 200 euros o, lo que es peor, quedarse desprotegido en una emergencia.
3Pruebas que puedes hacer en casa para verificar que tu baliza funciona
Además de la conectividad, es importante comprobar regularmente que tu baliza V16 funciona correctamente a nivel lumínico y mecánico. Una prueba rápida consiste en colocarla sobre el techo del vehículo o una superficie metálica y pulsar el botón de encendido. La luz debe activarse de forma inmediata y emitir un destello ámbar intenso, visible a más de un kilómetro de distancia.
Algunos modelos incluyen un modo de test o un indicador LED que confirma el correcto estado de la batería y de la conexión IoT. Si la luz parpadea en otro color o no se mantiene estable, puede ser señal de un fallo de conexión o de batería baja. En ese caso, consulta el manual del fabricante, ya que muchos dispositivos ofrecen un sistema de recarga o sustitución de batería para asegurar su durabilidad.
