Conducir una moto tiene muchas ventajas: agilidad, menor consumo y una sensación de libertad difícil de igualar. Pero también implica asumir una mayor vulnerabilidad en carretera. Cuando se produce una avería o un accidente, el motorista no cuenta con una carrocería que lo proteja ni con los mismos sistemas de señalización que un coche, y eso cambia por completo la forma de actuar.
Aun así, muchos motoristas siguen reaccionando como si condujeran un turismo, sin tener claro qué dice la normativa ni cuáles son las recomendaciones específicas para vehículos de dos ruedas. Saber cómo señalizar correctamente una avería o un accidente en moto no solo evita sanciones, sino que puede marcar la diferencia entre salir ileso de una situación complicada o sufrir un segundo percance aún más grave.
3Cómo señalizar un accidente en moto: lo que dice la ley
Uno de los grandes mitos que circulan entre motoristas es la supuesta obligación de llevar una baliza V16. No es cierto. Las motocicletas no están obligadas legalmente a portar ni triángulos de emergencia ni la señal luminosa V16, que sí será obligatoria para coches a partir de 2026.
Eso no significa que el motorista no deba señalizar la situación. Si dispone de una baliza V16, su uso es altamente recomendable. Los especialistas de AMV aconsejan colocarla sobre el depósito, el asiento o el maletero, si la moto lo tiene, para aumentar la visibilidad del accidente o la avería.
Si no se dispone de baliza y la moto mantiene alimentación eléctrica, es obligatorio encender las luces de emergencia o, en su defecto, las luces de posición. Esto es especialmente importante en autopistas, autovías o tramos con visibilidad reducida. No hacerlo puede suponer una infracción grave sancionada con hasta 200 euros.
