La compañía británica Land Rover sabe cómo jugar con la nostalgia sin perder el paso hacia el futuro. Y con esa premisa bajo el brazo nace este impresionante Range Rover Sport SV Ultimate Edition, una edición especial que rinde un homenaje directo al icónico SVR que lanzaron allá por 2015, aquella salvaje criatura que marcó un antes y un después en el segmento de los SUV de alto rendimiento. Y lo hace sobre la base de la versión más poderosa del panorama actual (genera 85 CV más que su antepasado) y rescatando una seña de identidad de aquella máquina.
Y es que el gran protagonista en este Range Rover Sport SV Ultimate Edition es el regreso triunfal del legendario color Velocity Blue Gloss. Este tono vibrante, que definió al SVR original, aparece por primera vez en la generación actual del Range Rover Sport. Un guiño directo a los orígenes más deportivos de la saga, un color que evoca velocidad pura y que transforma el fascinante SUV de la compañía británica derrochando una presencia imposible de ignorar en la carretera. Para quienes busquen algo más discreto pero igual de impactante, la compañía británica ofrece esta edición limitada en los colores Obsidian Black Satin y Ethereal Frost Satin.
El color Velocity Blue Gloss definió a aquel Range Rover Sport SVR
Todos los integrantes de esta edición limitada comparten elementos que refuerzan esa estética tan salvaje, comenzando por un techo y unos pilares en color negro, emblemas y detalles exteriores oscurecidos, así como unas imponentes llantas forjadas de 23 pulgadas disponibles en Gris Oscuro o Negro. Independientemente del color, estas se calzan con neumáticos 285/40 R23 delante y 305/35 R23 detrás. Las pinzas de freno Brembo se pueden solicitar en azul o negro según el color de su carrocería y muerden unos generosos discos de freno con 420 milímetros delante y con 390 milímetros detrás.
Dentro, los Range Rover Sport SV Ultimate Edition mantienen la filosofía de lujo deportivo que define a la gama SV del fabricante británico. De ahí que el habitáculo se vista con cuero perforado Windsor en combinación de colores Light Cloud y Ebony, creando un ambiente tan sofisticado como acogedor. El techo panorámico eléctrico viene de serie, inundando el espacio de luz natural y reforzando esa sensación de amplitud premium.
El todopoderoso 4.4 V8 Biturbo se mantiene sin cambios bajo su capó
No faltan las señas de identidad propias de los SV, como el sistema de sonido Meridian Signature con 29 altavoces o los asientos delanteros Body and Soul con tecnología háptica. Y es que estos incorporan transductores que transmiten las vibraciones de los graves directamente al cuerpo de sus ocupantes, convirtiendo cada canción en una experiencia inmersiva —o, dependiendo del volumen y la playlist, en algo que roza lo visceral—.
Mecánicamente, estos exclusivos Ultimate Edition no introducen novedades respecto a lo que ya nos encontramos en un Range Rover Sport SV estándar… y es que tampoco las necesita. Bajo el capó delantero late el potente 4.4 V8 Biturbo desarrollado por BMW y asistido por un sistema híbrido ligero de 48 voltios. Esta combinación entrega un total de 635 CV de potencia y un par motor de 750 Nm, que en el modo Dynamic Launch escala momentáneamente hasta los 800 Nm gracias al aporte de una máquina eléctrica con 20 kW (27 CV) y 175 Nm.
Los Range Rover Sport SV Ultimate Edition aceleran de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos
Esas cifras son enviadas a su sistema de tracción a las cuatro ruedas por medio de un cambio automático con 8 velocidades. Combinación que mueve como si de un peso pluma se tratase sus 2.560 kilos de peso. Y es que las prestaciones de estos Range Rover Sport SV Ultimate Edition hablan por sí solas con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos y una velocidad máxima limitada a 290 km/h. Cifras que lo sitúan en la élite del segmento.
El secreto del comportamiento dinámico radica en la suspensión 6D Dynamics que emplean todos los Range Rover Sport SV. Aquí no falta un sistema hidráulico interconectado que minimiza el balanceo, el cabeceo y el hundimiento de la carrocería. Todo ello para combinar dinámica y confort a partes iguales, sin sacrificar el refinamiento off-road típico de un Land Rover.
Su antepasado marcó una época con su potencia, sus prestaciones… Y su sonido
Si viajamos más de 10 años en el tiempo nos encontramos con su digno antepasado, el Range Rover Sport SVR, una maravilla de la ingeniería que escondía el legendario motor 5.0 V8 Supercharged que fabricaba Jaguar. Originalmente proporcionaba 550 CV de potencia entre 6.000 y 6.800 rpm (luego llegó hasta los 575 CV), además de 680 Nm de par motor entre 3.500 y 4.000 rpm. Esas cifras también se enviaban a sus cuatro ruedas por medio de un cambio automático con 8 velocidades.
Algo más ligero que el moderno Range Rover Sport SV Ultimate Edition con sus 2.330 kilos, estos aceleraban de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y llegaban a los 260 km/h, cifras dignas de admiración para el año 2015. Como también lo era un gasto medio homologado de 12,8 l/100 km… en el ya extinto ciclo NEDC, mucho más benévolo que el actual WLTP en el que su moderna reinterpretación homologa 11,8 l/100 km.
Del Range Rover Sport SV Ultimate Edition se fabricarán 500 y solo para Reino Unido
Desafortunadamente esta joya no está destinada a todos los mercados, porque la compañía británica ha reservado las 500 unidades que va a fabricar exclusivamente para el Reino Unido. Cada cliente disfrutará de una entrega personalizada en el Range Rover Studio de Solihull, junto con una experiencia exclusiva en circuito que completa el paquete. El precio arranca en las 145.995 libras (alrededor de unos 168.000 euros), una cifra alineada con la exclusividad y las prestaciones de esta criatura que rinde homenaje a un fascinante SUV que marcó una época.
Fotos: Range Rover
