Las factorías de Renault Group en España (Valladolid, Palencia y Carrocerías) se han consolidado como el Polo de Hibridación del Grupo, un centro neurálgico donde se producen cinco de los siete modelos híbridos estrella de la marca: Captur, Symbioz, Austral, Espace y Rafale. Este año, un impresionante 50% de los vehículos híbridos vendidos por Renault Group a nivel mundial salieron de estas líneas de producción españolas, demostrando la capacidad y el compromiso del país con la movilidad sostenible.
Renault Captur: El SUV urbano que conquista el mercado
La factoría de Valladolid es la cuna del Renault Captur desde 2013. Este modelo ha sabido mantenerse en la cima de los rankings del segmento B, encarnando el ADN de Renault: un coche lleno de vida, que ofrece confort, una posición de conducción elevada, un interior adaptable y espacioso. Tras una década de éxitos, el Renault Captur se ha renovado para seguir siendo un referente en el mercado de los SUV urbanos, con un diseño más atractivo y tecnologías innovadoras. Su nuevo frontal, producido en la factoría de Carrocerías de Valladolid, y sus líneas atléticas lo convierten en un vehículo irresistible.
Celebración en Valladolid: 2,5 millones de Renault Captur producidos
Los empleados de la factoría de Valladolid han celebrado un nuevo hito en la historia de Renault: la producción del Renault Captur número 2,5 millones. Esta unidad especial es un full hybrid E-Tech, equipado con el potente y eficiente motor híbrido de 160 CV. Con una configuración esprit Alpine y un elegante color rojo deseo con techo negro brillante, este Captur es un símbolo del éxito y la innovación de la marca.
Diego Paulini, director de la factoría de Valladolid, junto con trabajadores de todos los talleres y miembros del Comité de Dirección, ha expresado su satisfacción: «Es una gran satisfacción ser testigos del éxito de Renault Captur, que junto con Symbioz aúnan los esfuerzos y el saber hacer de todas las personas que trabajan día a día en la factoría de Valladolid. Debemos sentirnos muy orgullosos, y continuar trabajando para seguir manteniendo nuestra competitividad, ofreciendo productos de máxima calidad a nuestros clientes».
Valladolid: Producción exclusiva y diversidad de opciones
La factoría de Valladolid produce diariamente más de 1.000 unidades de los modelos Captur y Symbioz en versiones full hybrid E-Tech, mild hybrid, gasolina y GLP para Captur. A lo largo de los años, se ha transformado para producir en exclusiva mundial un modelo pionero que fue el primero en ofrecer una carrocería bitono. Hoy en día, el Captur se ofrece con 7 colores de carrocería y 3 de techo, lo que permite crear hasta 17 combinaciones diferentes. El Renault Captur ha triunfado en España, siendo el vehículo de la marca más vendido a particulares en el primer semestre. Además, el 90% de la producción se exporta a 47 destinos en cuatro continentes.
Digitalización e inteligencia artificial: Claves para el futuro de Renault
En un entorno en constante evolución, Renault Group está transformando su industria a través de la digitalización y la Inteligencia Artificial. Proyectos como Plant Connect, implementados en las factorías del Polo Manufacturing Iberia, son un ejemplo de esta transformación. Plant Connect estructura e interpreta alrededor de 3 millones de datos por minuto, controlando el proceso de producción de principio a fin para mejorar la eficiencia, la velocidad y la competitividad. Este proyecto complementa los estrictos controles de calidad aplicados a los vehículos, como la unidad 2,5 millones, y se alinea con los objetivos de descarbonización de la compañía.
Electrificación: La apuesta ganadora de Renault
El cliente de la unidad 2,5 millones ha optado por una motorización full hybrid E-Tech, una elección que refleja la creciente demanda de vehículos híbridos. Los vehículos híbridos representan el 44% de las ventas de turismos de la marca, superando la cuota de híbridos del mercado español (18%). La marca del rombo se consolida como la segunda marca que más vehículos híbridos vende en España y en Europa, con 750.000 unidades full hybrid E-Tech vendidas en los últimos 5 años.
El motor full hybrid E-Tech de 160 CV, equipado con un motor de 1,8 litros de cuatro cilindros y una batería de 1,4 kWh, ofrece mayor potencia y reactividad, al tiempo que reduce el consumo de combustible y las emisiones a 98 g de CO2/km. Además, permite circular en modo eléctrico hasta el 80% del tiempo en ciudad, sin necesidad de enchufe, y con una reducción del consumo del 40%. Para los clientes que eligen un vehículo híbrido, los motores full hybrid E-Tech ofrecen ventajas similares a las de un coche eléctrico: arranque silencioso, conducción 100% eléctrica a bajas velocidades y regeneración de la batería durante la deceleración y el frenado, lo que mejora la experiencia de conducción.
