Mientras que la garantía legal para automóviles (y bienes de consumo, en general) en Europa es de tres años desde 2022, en EE. UU. no existe un mínimo legal a nivel federal. Sí que hay leyes estatales que protegen a los consumidores si el vehículo presenta defectos graves que no se resuelven tras intentos razonables de reparación, permitiendo el reembolso o el reemplazo del vehículo.
En este contexto, resulta especialmente llamativo que el Ram 1500 y toda la familia de pick-ups y furgonetas comerciales de la marca norteamericana estrenen para sus model year 2026 la que probablemente sea la garantía de tren motriz (que afecta básicamente al conjunto de motor y transmisión) más ambiciosa del mercado estadounidense: 10 años o 100.000 millas (160.934 km).
Esta cobertura duplica los estándares habituales del sector norteamericano y resulta especialmente llamativa al compararla con el panorama europeo, donde si bien las marcas más generosas como Toyota y Lexus ofrecen garantías extendidas de hasta 15 años y 250.000 km, fabricantes premium como BMW, Mercedes-Benz o Audi se contentan con el mínimo legal de tres años.
En realidad, la garantía de 10 años no es nueva. Lo novedoso es que los responsables de Ram habían decidido inicialmente finalizar esta garantía extendida el 2 de enero de 2026. Sin embargo, la respuesta abrumadoramente positiva de clientes y concesionarios ha llevado a Auburn Hills a mantenerla mientras estén a la venta los model year 2026, lo que en función del modelo puede oscilar entre mitad de año y el último trimestre. Eso sí, los vehículos completamente eléctricos quedan excluidos.
La medida cobra especial relevancia al observar que Ram supera así la oferta comercial de sus propias marcas hermanas europeas dentro de Stellantis: mientras Peugeot y Citroën alcanzan un máximo de 8 años o 160.000 km en Europa, Ram lo hace sin exigir revisiones obligatorias en el concesionario oficial.
Qué cubre realmente esta garantía
La clave está en que no hablamos de una garantía integral de todo el automóvil, sino de una garantía limitada al tren motriz del Ram 1500 y sus hermanos mayores. Ahora bien, sus coberturas no son desdeñables, ya que hablamos de componentes críticos como motor y todos los elementos de la transmisión, lo que incluye caja de cambios, caja de transferencia, árboles de transmisión, diferenciales y ejes. La cobertura se mantiene vigente durante 10 años o 100.000 millas (lo que ocurra primero) y resulta aplicable únicamente al propietario original del vehículo, limitación esta última que no se da en Europa.
Ram ha diseñado esta garantía pensando tanto en compradores particulares como en empresas que adquieran unidades mediante compra directa o leasing, aunque quedan excluidas las operaciones de flotas. La medida afecta a toda la gama vendida en Estados Unidos y Canadá: desde el Ram 1500 para “trabajo ligero” hasta los pesados 2500 y 3500, pasando por los chasis cabina 3500, 4500 y 5500 (que son auténticos camiones medianos), además de las furgonetas ProMaster, que no es sino el equivalente americano de las Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Opel Movano, Toyota Proace Max y Citroën Jumper.
Especialmente significativa resulta la inclusión del Ram RHO con motor V8 de altas prestaciones y el legendario Power Wagon en esta cobertura extendida. El Power Wagon, considerado la pick-up full-size más capaz todoterreno del mercado, puede ahora presumir de respaldo mecánico durante una década completa, algo inédito en vehículos de vocación tan extrema.
La realidad financiera que lo explica todo
Ram no ha tomado esta decisión únicamente por un acto de altruismo corporativo. La marca reconoce abiertamente que los periodos de financiación han evolucionado drásticamente en los últimos años. Con casi ocho de cada diez compradores extendiendo sus préstamos más allá de los cinco años, las garantías tradicionales de 5 años o 60.000 millas (96.560 km) dejaban a muchos propietarios desprotegidos cuando aún debían dinero por sus vehículos.
Esta desconexión entre realidad financiera y cobertura mecánica creaba una zona gris incómoda donde los propietarios podían encontrarse pagando reparaciones importantes o achatarrando sus vehículos averiados mientras seguían abonando mensualidades del préstamo original, generando mala imagen a la marca. La garantía extendida del Ram 1500 elimina esa preocupación durante al menos una década, alineando protección mecánica con compromiso financiero.
Como ya hemos apuntado, el contraste con Europa resulta evidente. En España, donde la garantía legal mínima alcanza los tres años desde 2022, marcas premium como Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche o Volkswagen se limitan precisamente a ese mínimo legal sin ofrecer extensiones gratuitas. Otras como Kia, MG, JAECOO, OMODA o Dacia ofrecen hasta 7 años o 150.000 km, mientras que Suzuki alcanza los 10 años o 150.000 km y Mazda alcanza 10 años o 200.000 km.
Todas estas extensiones, sin embargo, exigen cumplir religiosamente con los mantenimientos en talleres oficiales, ofreciendo un suculento negocio a las redes oficiales, una condición que Ram no impone en su mercado doméstico.
Una gama que no conoce límites
La decisión cobra especial relevancia considerando el amplísimo abanico de productos que ofrece actualmente Ram. Desde el compacto Ram 700 hasta el masivo Ram 5500 Chassis Cab, pasando por la extensa familia ProMaster de furgonetas comerciales, la marca ha construido un imperio basado en capacidades extremas.
El Ram 1500 SRT TRX representa quizás el ejemplo más espectacular de esta filosofía, con su motor V8 sobrealimentado por compresor que entrega 711 CV (523 kW). El precio de este pick up con motor de superdeportivo arranca en los 99.000 dólares (unos 85.000 euros), pero un motor nuevo cuesta más de 22.000 euros, por lo que esta garantía no es nada desdeñable.
No hay que olvidar tampoco el Ram 1500 Tungsten, que ofrece 547 CV con su V8 atmosferico, además de suspensión neumática, asientos con 24 ajustes eléctricos y función masaje, estableciendo nuevos estándares de lujo en el segmento. La Ram Heavy Duty, por su parte, presume de ofrecer el mejor comportamiento dinámico gracias a su eje trasero rígido de cinco brazos con suspensión neumática de nivelación activa, exclusiva en el segmento. Y no podemos dejar de mencionar tampoco el motor turbodiésel Cummins que desarrolla 1.355 Nm de par motor, una cifra que sitúa a Ram en territorio de vehículos comerciales pesados.
Stellantis: tantas políticas de garantías como mercados y marcas
Esta garantía extendida llega en un momento de reorganización estratégica dentro del conglomerado Stellantis y evidencia la diferencia de filosofía entre mercados. Mientras Ram apuesta por 10 años sin condiciones especiales de mantenimiento en Norteamérica pero se limita a la cadena cinemática (que, por otra parte, genera las averías más costosas), las marcas europeas del grupo mantienen garantías dispares: Peugeot y Citroën alcanzan 8 años o 160.000 km, mientras otras como Fiat, Jeep, Opel, Lancia o Alfa Romeo se limitan a los tres años legales sin extensiones comerciales relevantes.
Ram se encuentra ahora alineada bajo el paraguas global de Stellantis Pro One, la división de vehículos comerciales del grupo, lo que facilita su expansión internacional con productos adaptados a cada mercado, si bien sus productos siguen sin ofrecerse oficialmente en Europa. La apuesta por garantías extendidas refleja también la creciente competencia en un segmento donde Ford, Chevrolet y GMC luchan encarnizadamente por cada punto de cuota de mercado. Ram necesita diferenciarse, y hacerlo mediante compromiso a largo plazo con el cliente resulta una estrategia coherente con el posicionamiento de durabilidad y capacidad que la marca defiende.
En cualquier caso, uno no deja de preguntarse: si Ram puede permitirse ofrecer 10 años de garantía en su tren motriz sin exigir mantenimientos oficiales, ¿por qué marcas premium europeas se resisten a superar los tres años mínimos? La respuesta tiene más que ver con estrategias comerciales, márgenes de beneficio y con el propio beneficio de la red de servicio oficial que con diferencias reales de fiabilidad mecánica, pero es en cualquier caso un tema de notable interés especialmente en España, donde la media de vida de los automóviles se encuentra entre las más altas de Europa.
Las claves de la garantía del Ram 1500
- Garantía de tren motriz extendida a 10 años o 160.934 km para toda la gama 2026
- Supera la oferta de Stellantis en Europa
- Cubre motor, transmisión, caja transferencia, árboles transmisión, diferenciales y ejes completos
- No exige mantenimientos oficiales, a diferencia de extensiones europeas como Toyota Relax
- Incluye modelos extremos como Ram RHO y Power Wagon
- Responde a financiaciones que superan los cinco años en el 80 % de compradores de pick-ups
- Contrasta con marcas premium europeas que mantienen mínimo legal de tres años en España
