La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé más de 17 millones de desplazamientos por carretera durante esta Semana Santa, desde que comenzó la operación especial el pasado viernes 27 de marzo y hasta el próximo lunes 6 de abril, festivo en siete comunidades autónomas.
De todos los vehículos que viajarán esta semana por las carreteras españolas, 1 de cada 3 podría volver a la rutina con una multa. O peor aún, que reciba la sanción estando de vacaciones a través de la Dirección Electrónica Vial (DEV) y le amargue los días de descanso.
Un informe de Coyote, el 54% de los conductores asume que tendrá que pagar 100 euros de media en sanciones durante esta Semana Santa y un 14% eleva la previsión a los 200 euros. ¿Es tan fácil acabar con una multa como para asumirlo a este nivel?
Por qué tantos conductores volverán a casa de Semana Santa con una multa
Lógicamente, si aumenta el número de desplazamientos por carretera en estas fechas, también va a crecer el número de sanciones. Eso es inevitable. Aumenta la probabilidad de cometer errores y también la capacidad de la Guardia Civil para detectarlos, porque la DGT ya ha anticipado que reforzarán la vigilancia en carretera con más personal y también con medios técnicos.
«Radares fijos y móviles de control de velocidad, cámaras para controlar el uso del móvil y del cinturón de seguridad, además de los medios aéreos de los que dispone el organismo, que volarán todos los días del operativo», ha anticipado la DGT en una nota de prensa.
Los conductores saben que Tráfico refuerza la vigilancia de cara a operativos especiales como este, y 4 de cada 10 reconocen que les han sancionado en desplazamientos de vacaciones anteriores. Entre las infracciones más habituales:
- El exceso de velocidad lidera el ranking con el 49% de las sanciones.
- Le sigue el estacionamiento indebido con un 36%.
- Y continúa el incumplimiento de señales, con otro 36%.
Básicamente, son infracciones muy presentes también durante el resto del año que aumentan a medida que crecen las infracciones de tráfico. Y más con el despliegue de medios que hará la DGT en esta Semana Santa.
Otro problema ‘silencioso’: coches sin ITV y un parque móvil envejecido
Hay otra infracción que pasa bastante desapercibida y que no tiene nada que ver con excesos de velocidad ni incumplimiento de señales. Y es circular con la ITV caducada. De acuerdo con los datos de AECA-ITV, 1 de cada 3 vehículos que debería haber pasado la inspección circula sin ella. En este caso, la multa es de 200 euros (100 euros por pronto pago) y es fácil de detectar sin necesidad de cometer ninguna infracción ni que la Guardia Civil te pare en un control.
Además, hay otro dato importante y a tener en cuenta de cara a este tipo de operaciones especiales, y es que el parque móvil español sigue envejeciendo y ya tiene una edad media de 14,6 años. Y casi el 30% de los coches supera los 20 años.
¿Qué implica esto? Que hay más probabilidades de que la ITV esté caducada o de que los vehículos presenten fallos suficientes para no obtener un resultado favorable. De hecho, el 13% de los siniestros viales que se producen en las carreteras españolas está relacionado con problemas mecánicos no detectados a tiempo. Así que, aunque sea una cuestión más bien administrativa, tiene consecuencias directas en la seguridad vial y la DGT reforzará también la vigilancia esta Semana Santa.
Entonces… ¿Las multas en Semana Santa son evitables o no? Por supuesto que sí. De hecho, que los conductores anticipen una multa no significa en ningún caso que sea inevitable. Al final, si llevas la ITV al día, respetas los límites de velocidad, conduces de manera prudente, respetas las señales y no tocas el móvil al volante, puedes tener una Semana Santa tranquila y sin multas.
