Dos tomas de corriente y salidas de aire detrás. Allí el espacio es justo y el acceso, antipático por lo avanzado del asiento respecto al hueco que deja la puerta.

Publicidad
Artículo anteriorPrueba Lexus UX 250h 4×2 Luxury. Interior
Artículo siguienteImágenes prueba Lexus UX 250h 4×2 Luxury