Lo tenemos que confesar: viendo en la ficha técnica sus 2.323 kilos o los casi dos metros de altura, esperábamos un todoterreno ideal en el campo pero torpe en carretera. Y lo primero es cierto, pero en lo segundo erramos el pronóstico, pues el Defender va muy bien: se sujeta, es ágil… Las frenadas, eso sí, un poco largas.
