El interior del modelo eléctrico urbano de Honda sorprende porque ofrece más espacio del esperado viendo sus medidas exteriores. La parte trasera carece de túnel central, aunque el piso está algo más elevado de lo normal para alojar las baterías. La toma para cargar se encuentra en el capó delantero. Y ojo, porque lleva una batería normal para periféricos que se puede descargar como en un coche normal.
