Estrena una nueva arquitectura MCLA de fibra de carbono que apenas pesa 82 kilos. Sobre ella se coloca su sofisticada mecánica híbrida enchufable, que en España conseguirá la etiqueta ECO de la DGT.
Estrena una nueva arquitectura MCLA de fibra de carbono que apenas pesa 82 kilos. Sobre ella se coloca su sofisticada mecánica híbrida enchufable, que en España conseguirá la etiqueta ECO de la DGT.
