Desaparecen los motores diésel y se deja el 1.2 DPI de 84 CV como acceso. Ahora el 1.0 T-GDI suma la tecnología híbrida suave en los de 100 y 120 CV, de forma que consiguen la etiqueta ECO. También llega el sofisticado cambio iMT de 6 velocidades.
Desaparecen los motores diésel y se deja el 1.2 DPI de 84 CV como acceso. Ahora el 1.0 T-GDI suma la tecnología híbrida suave en los de 100 y 120 CV, de forma que consiguen la etiqueta ECO. También llega el sofisticado cambio iMT de 6 velocidades.
