Mecánicamente no hay sorpresas, salvo la llegada de un sistema de tracción total para los 3.6 V6 Pentastar. Se mantiene su versión híbrida enchufable con 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.
Mecánicamente no hay sorpresas, salvo la llegada de un sistema de tracción total para los 3.6 V6 Pentastar. Se mantiene su versión híbrida enchufable con 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.
