La versión de circuito luce asientos de competición, arneses de seguridad, un cuadro específico, un volante plagado de mandos para regular sus funciones… Y el chasis cumple la normativa de la FIA en cuanto a seguridad.
La versión de circuito luce asientos de competición, arneses de seguridad, un cuadro específico, un volante plagado de mandos para regular sus funciones… Y el chasis cumple la normativa de la FIA en cuanto a seguridad.
