Imágenes prueba Audi A3 Sportback 45 TFSIe

Con una carrocería funcional y un interior con el sello de la marca por diseño, calidad y acabados. Y en esta versión plug-in, la más potente, con esa dualidad que manifiesta con naturalidad y que le permite ser políticamente muy correcto, con su etiqueta 0. Y a la vez contar con ese punto de picante para disfrutar de su conducción, este A3 ofrece una sugestiva combinación.

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Eficiente en un trazado mixto, sin una conducción demasiado exigente, es sencillo moverse en un rango en eléctrico por encima de los 50 km

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Se nota el peso de la batería en referencia a las versiones gasolina, pero su comportamiento es excelente, con una sólida pisada. La batería solo se puede cargar con corriente alterna. Para una recarga completa invertiremos 5 horas, a 2,9 kW

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Las posibilidades de equipamiento son inmensas, con tantos asistentes como sus hermanos mayores, pero una gran mayoría hay que pagarlos como opción, lo que incrementa un precio que no resulta bajo.

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El interior no desmerece la calidad habitual de Audi, con una excelente ergonomía para el conductor. El espacio longitudinal es notable detrás, aunque no destaca en anchura. El maletero ofrece formas totalmente regulares, con las paredes muy verticales, con 280 litros de capacidad, 100 menos que las versiones gasolina. Absoluto blindaje para la batería en el suelo del maletero.

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