El fabricante chino, cuyos productos se definen por el más alto nivel de tecnología, sigue expandiéndose por el mundo. Ahora, XPeng presenta el sedán P7+ en el Salón de Bruselas. El punto de partida para el lanzamiento europeo a lo largo de 2026. Un modelo que va a llegar, como empieza a ser norma en XPeng, con números asombrosos.
Y con un marcado enfoque europeo, pues el coche se fabrica en las instalaciones de Magna Steyr en Graz, Austria, siguiendo la estela del G6 y el G9 como tercer modelo de la marca ensamblado en suelo europeo.
Una capacidad de procesamiento de datos sorprendente
El corazón tecnológico del P7+ reside en el chip Turing, una unidad de procesamiento capaz de ejecutar 750 TOPS (tera operaciones por segundo). Esta cifra duplica las prestaciones del primer P7+ comercializado en China durante 2024. La plataforma gestiona los sistemas avanzados de ayuda a la conducción mediante actualizaciones OTA que añaden funcionalidades a lo largo de la vida útil del automóvil.
Esa inteligencia se traslada a la operativa del día a día a través de una arquitectura electrónica que alimenta tres pantallas: una central de 15,6 pulgadas, un cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas y un head-up display tipo W-HUD que proyecta datos de conducción en el campo visual del conductor.
Carga del 10 al 80 por ciento en 12 minutos
Pero lo más llamativo son sin duda las cifras que resumen el potencial de este P7+. El sistema de batería admite carga ultrarrápida 5C, con lo que completa el proceso del 10 por ciento al 80 por ciento en 12 minutos. Además, la gama incluye tres variantes con capacidades de 61,7 kWh y 74,9 kWh, ofreciendo autonomías bajo el ciclo de homologación WLTP entre 455 y 530 kilómetros según la configuración.
Las versiones de tracción trasera desarrollan 180 kW (245 CV) o 230 kW (313 CV), mientras que la variante AWD Performance combina un motor delantero de 140 kW con uno trasero de 230 kW, alcanzando los 503 caballos de potencia y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.
También son resaltables los números que resumen su carrocería. Con 5.071 mm de longitud, 1.937 mm de anchura y una distancia entre ejes de 3.000 mm, el P7+ mantiene la silueta deportiva característica de los fastback sin sacrificar habitabilidad. El maletero ofrece 573 litros de capacidad, expandibles hasta 1.931 litros con los asientos traseros abatidos.
En el interior, máximo refinamiento para los cinco ocupantes, que encuentran tapizados en cuero Nappa y un nivel de aislamiento acústico diseñado para reducir la intrusión sonora en el habitáculo.
Una completa batería de ADAS
El XPeng P7+ está diseñado para ofrecer el máximo confort y seguridad al volante tanto en la configuración y construcción del chasis y la carrocería, como en lo relativo a sistemas de asistencia a la conducción. La configuración mecánica incorpora una suspensión delantera de doble triángulo y un eje trasero de cinco brazos. El chasis integra acero con resistencia de 2.000 MPa en zonas estructurales, mientras que la batería cuenta con protección multicapa. El paquete de seguridad activa suma 14 sistemas que incluyen detección de peligros y asistencia en la prevención de colisiones.
Las tres versiones incorporan enganche eléctrico homologado para 75 kg de carga vertical y 1.500 kg de carga horizontal con sistema de frenado (750 kg sin frenos). La masa bruta del vehículo oscila entre 2.485 kg y 2.685 kg según la configuración.
El P7+ supone el inicio de la expansión de la marca china que ya vende en nuestro país el G6, el G9 -dos modelos de corte SUV- y el P7, el sedán de elegante diseño y que puede optar por la apertura de puertas vertical en su versión Wing Edition.
La marca, además tiene un claro perfil tecnológico y ambiciones europeas, como demuestra que mantenga un centro de investigación y desarrollo en Alemania desde 2025. La compañía entregó 429.445 unidades en todo el mundo durante el pasado año, siendo Europa responsable de aproximadamente la mitad de sus ventas internacionales.
Las primeras unidades del P7+ alcanzarán los concesionarios europeos durante el segundo trimestre de 2026, aunque los precios y especificaciones finales habrá que confirmarlos más cerca de su fecha de llegada en cada mercado.
Imágenes XPeng P7+
Fotos: XPeng
