Volvo apuesta por ampliar las alternativas que ofrece su SUV eléctrico de entrada a la gama. El EX30 renovado ensancha el abanico de perfiles a los que el pequeño SUV eléctrico sueco puede dar respuesta y propone una nueva puerta de entrada a la gama eléctrica de la marca. La novedad más relevante en términos mecánicos es la incorporación de un tren motriz de 110 kW (150 CV) asociado a una batería de 51 kWh que consigue una autonomía homologada de 339 km según el ciclo WLTP.
Esta configuración se convierte en el punto de acceso a la gama EX30, pensada para el uso cotidiano en entornos urbanos y periurbanos donde la autonomía diaria rara vez supera los 80 o 100 kilómetros. Para quienes llevan a cabo desplazamientos más largos con frecuencia, existe la posibilidad de optar por la batería de 69 kWh, que amplía la autonomía hasta los 476 km bajo las mismas condiciones de homologación. Esta batería ya formaba parte de la oferta anterior, pero ahora queda integrada en un abanico de opciones más completo y estructurado, al que se suman las configuraciones de mayor potencia ya disponibles.
Una de las novedades tecnológicas más llamativas es la compatibilidad con Vehicle-to-Load (V2L), una función que permite utilizar la batería del EX30 como fuente de alimentación externa. A través de un adaptador -que va a estar disponible como accesorio-, el vehículo puede cargar una bicicleta eléctrica, alimentar herramientas, equipos de sonido o material de acampada.
El V2L también se actualizará over the air
El hardware necesario para esta función ya está presente en los vehículos que saldrán de fábrica, pero también llegará mediante una actualización de software over-the-air prevista para el verano a los propietarios actuales, sin coste adicional. Eso sí, la disponibilidad de V2L dependerá del mercado concreto en cada caso.
El sistema de infoentretenimiento del EX30 recibe una revisión profunda de su capa de controles y ajustes. La actualización de experiencia de usuario reorganiza el acceso a las funciones más habituales y añade una barra de contenido personalizable, en la que el conductor puede fijar las acciones que usa con más frecuencia o activar un modo de acciones predictivas según el contexto.
Este rediseño no requiere nueva pantalla ni nuevo hardware y llega también como actualización over-the-air, en la misma oleada de verano en la que se activará el V2L, y estará disponible tanto para los vehículos de nueva producción como para los ya entregados.
Además, en lo que tiene que ver con acabados y equipamientos, el catálogo interior del EX30 crece con dos nuevas propuestas que amplían los ambientes ya existentes -Breeze, Mist, Pine e Indigo- y que continúan con la filosofía de utilización de materiales reciclados o de origen renovable que caracteriza al modelo.
Dos nuevos acabados
El primero se llama Harvest, una referencia visual a las últimas tardes del verano escandinavo. Sus tonos claros se crean a partir de tapicería tejida en textil reciclado, contrastada con tapicería Nordico fabricada con material reciclado como botellas de PET. El décor de lino oscuro y el techo negro completan una combinación que busca un equilibrio entre calidez y contemporaneidad.
El segundo ambiente se denomina Black, una propuesta monocromática construida sobre tapicería Nordico en negro profundo con costuras ligeramente contrastadas y el mismo décor de lino oscuro.
La variante Black Edition, que hasta ahora contaba con una oferta interior específica, incorpora el nuevo ambiente Black entre sus opciones. En cuanto al exterior, esta edición especial puede configurarse en tres colores de carrocería: Onyx Black, Vapour Grey y Crystal White, tres tonos que comparten la misma vocación contenida y sin estridencias que define la estética general del modelo.
Paralelo a las novedades que ofrece la marca sueca en el EX30 estándar, la línea Cross Country -nacida para quienes buscan una mayor polivalencia fuera del asfalto- extiende su oferta con la incorporación de un nivel de equipamiento Plus y una versión de motor único más eficiente. Ambas ampliaciones aportan mayor flexibilidad de configuración a una variante que, desde su lanzamiento, se había ofrecido en una única combinación de tren motriz y acabado.
Imágenes Volvo EX30 2026
Fotos: Volvo
