El futuro de la movilidad polivalente tiene nombre en Kia: se llama PV5 la furgoneta totalmente eléctrica que en su versión de pasajeros, acaba de anunciar sus precios y sus características en el Reino Unido. Una orientación para lo que pueda costar aquí cuando se ponga a la venta en la segunda mitad del año. De momento, en el Reino Unido, los pedidos de la versión de pasajeros se abrirán el jueves 1 de mayo de 2025 para el primer PBV de pasajeros totalmente eléctrico de la marca.
En España todo parece indicar que el Kia PV5 Passenger se ofrecerá exclusivamente en formato L2/H1, con dos opciones de batería y dos niveles de equipamiento, una configuración específica para maximizar la comodidad y la eficiencia. Este modelo combina una longitud optimizada con una altura que facilita el acceso y la maniobrabilidad en entornos urbanos.
Más allá del PV5 Passenger, Kia también ofrecerá el PV5 con tres tipos de carrocería comercial: Cargo, Crew y Chassis Cab. Una declaración sobre las intenciones de la marca de dar respuesta a todo tipo de necesidades con su futura gama de modelos multiusos eléctricos.
Dos niveles de acabado, dos opciones de batería…
Kia ha pensado que la simplicidad es clave en estos modelos que quieren dar soluciones, no generar complicaciones. Por ello ha optado por proponer dos niveles de equipamiento claramente definidos: Essential y Plus. Al menos en Reino Unido. Aunque no es de esperar que haya muchos cambios en la gama española.
El acabado Essential apuesta por un equipamiento completo y funcional, ideal para aquellos que buscan un vehículo práctico y eficiente sin renunciar a la comodidad y la seguridad. Por su parte, el Plus eleva la experiencia con características adicionales de confort y tecnología, ofreciendo un mayor nivel de sofisticación y equipamiento. Esta versión estará disponible exclusivamente con la batería de largo alcance.
En cuanto a su configuración técnica el Kia PV5 ofrece dos opciones de batería para adaptarse a diferentes necesidades de autonomía. La batería de autonomía estándar ofrece una capacidad de 51,5 kWh que le permite homologar una autonomía que roza los 300 kilómetros. Por su parte, la batería para el Long Range llega a los 71,2 kWh de capacidad, lo que le permite ofrecer 400 kilómetros de autonomía y lo hace más apropiado para viajes largos.
La batería más ligera de rango estándar de 51,5 kWh está alimentada por un único motor eléctrico que impulsa las ruedas delanteras y ofrece 89,4 kW (120 caballos). La batería de largo alcance también es de motor delantero, tracción delantera únicamente, con una potencia de 120 kW (163 caballos). Todas las variantes del PV5 Passenger ofrecen capacidad de carga rápida de 400 V, lo que significa que, al conectarse a un punto de carga de 150 kW, la batería del PV5 (tanto de rango estándar como de largo alcance) puede cargarse del 10 al 80 por ciento en menos de 30 minutos.
Máximo espacio en su interior
En cuanto a características de espacio gracias a su plataforma totalmente eléctrica E-GMP.S, el PV5 ofrece un suelo completamente plano para maximizar el espacio para las piernas de los pasajeros. Para mayor comodidad de los pasajeros, las puertas laterales correderas se abren hasta 775 mm y cuentan con una baja altura de estribo lateral en la segunda fila de 402 mm.
Incluso con espacio para cinco personas, el PV5 Passenger ofrece una enorme cantidad de espacio de carga. Con los cinco asientos en uso, el PV5 Passenger ofrece una capacidad de equipaje trasero de 1.320 litros, que se extiende hasta los 2.315 litros con la segunda fila plegada. Esta versatilidad hace que el PV5 sea ideal tanto para familias. Y es solo el primer paso, porque el PV5 de pasajeros llegará más adelante con una alternativa de siete plazas en su interior, para dar la respuesta definitiva a, prácticamente, cualquier necesidad.
El nuevo polivalente eléctrico de Kia está disponible en Reino Unido por un precio de partida, en la versión Essential Standard Range de 32.995 libras (38.800 euros). Hará que esperar todavía unas semanas para que conozcamos el precio en España del modelo de la marca coreana… Pero ya nos podemos ir haciendo una idea.
Algunos datos técnicos del Kia PV5 de pasajeros
| Standard Range | Long Range | |
| Largo | 4.695 mm | |
| Anchura | 1.895 mm | |
| Altura | 1.915 mm | |
| Distancia entre ejes | 2.995 mm | |
| Radio de giro mínimo | 10,8 m | |
| Peso bruto del vehículo 2.600 kg | ||
| Peso máximo del remolque con freno | 450kg | 750kg |
| Capacidad del maletero | 1.320 litros | |
| Capacidad del maletero (2ª fila plegada) | 2.315 litros | |
| Capacidad de la batería | 51,5kWh | 71,2kWh |
| Tipo de motor eléctrico | Motor síncrono de imanes permanentes | |
| Tensión nominal | 400V | |
| Potencia del motor | 89,4 kW (120 CV) | 120 kW (163 CV) |
| Par máximo | 250Nm | |
| Tiempo de carga de CA 7 kW (10-100%) | Hasta 7 horas | Hasta 10 horas |
| Tiempo de carga de CA 11 kW (10-100%) | Hasta 5 horas | Hasta 7 horas |
| Tiempo de carga de CC 150 kW (10-80%) | <30 minutos | |
| Autonomía (WLTP Combinado) | 288 km | 400 km |
| Velocidad máxima | 135 km/h | |
| Aceleración 0-100 km/h | 12,8 segundos | 10,7 segundos |
Imágenes Kia PV5 de pasajeros
Fotos: Kia
