IM es lo que define el nuevo paso de MG hacia la movilidad eléctrica. IM es ‘Intelligence in Motion’ (Inteligencia en movimiento) y es el principio sobre el que se asientan los nuevos IM5 e IM6 que se han presentado en el Festival de Velocidad de Goodwood. Dos modeloss que, se asegura, van a marcar un antes y un después en la oferta tecnológica de la marca.
El primero de ellos es una berlina eléctrica de alto rendimiento, rival de los modelos más deportivos de este mercado. El segundo, un SUV con similares características. Y los dos marcados por una tecnología de vanguardia y a un precio que los convertirá en piezas muy apetecibles. Porque la firma del grupo SAIC ha trabajado desde su vuelta al mercado europeo por hacer accesible la tecnología.
Apuesta por hacer los eléctricos accesibles
Así lo reconoce José Antonio Galve, Senior Product Manager & PR de la firma al presentar los nuevos IM: «MG ha hecho que la propiedad de vehículos eléctricos sea accesible, emocionante y diferente con el Cyberster, por ejemplo. Pero ahora, buscamos ofrecer liderazgo tecnológico e innovación con los nuevos IM, acercándonos a clientes que aspiran al futuro, hoy mismo».
En este contexto, ambos modelos van a marcar tendencia por sus características. Por ejemplo, el MG IM5 Long Range puede recorrer hasta 655 km con una sola carga gracias a su batería de 100 kWh, que se basa en una nueva arquitectura de 800V capaz de ofrecer una carga del 10 al 80 por ciento en tan solo 17 minutos.
Además, el rendimiento y el comportamiento deportivo van a ser siempre parte de lo ecuación en los modelos de MG. Gracias a la incorporación de un chasis digital y a los motores eléctricos Hurricane, las prestaciones están más que garantizadas. Por poner un dato: el MG IM5 alcanza los 100 km/h en tan solo 3,2 segundos, mientras que el MG IM6 lo hace en 3,5 segundos.
A eso suma otros alardes tecnológicos para alcanzar una experiencia premium. Hablamos, por ejemplo del Asistente de Estacionamiento One Touch de 4 modos, que utiliza las cámaras de 360 grados del vehículo y las capacidades de conducción autónoma para realizar maniobras de estacionamiento complejas de forma automática. Además, la conducción urbana se simplifica aún más con la introducción de la revolucionaria tecnología de giro bidireccional de las ruedas traseras, que reduce drásticamente el círculo de giro del MG IM5 a 9.98 metros.
En Reino Unido ya están a la venta
En el habitáculo el punto más llamativo es la pantalla de infoentretenimiento Ultra HD de 26.3 pulgadas, que está respaldada por una pantalla táctil de 10.5 pulgadas. Todos los modelos cuentan con un impresionante techo panorámico y un sistema de audio a medida con 20 altavoces, además de cuatro altavoces Sky en el techo para obtener el sonido más rico y completo.
Los modelos más avanzados de la familia eléctrica de MG estarán disponibles en no muhco tiempo en el mercado español, aunque aún no hay ni fechas ni precios. En Reino Unido, por ejemplo, el MG IM5 tiene un precio de partida de 39.450 libras (45.000 euros) para la versión Standard de 75 kWh, mientras que el modelo Long Range de 100 kWh cuesta 44.995 libras (52.100 euros) y la variante Performance de 100 kWh está disponible por 48.495 libras (56.153 euros). El SUV MG IM6 comienza en 47.995 libras (55.500 euros) para el modelo Long Range de 100 kWh, sube a 50.995 libras (59.000 euros) para la versión Performance y alcanza las 52.995 libras (61.300 euros) para la exclusiva Launch Edition.
Imágenes MG IM5 e IM6
Fotos: MG
