El Puerto de Ferrol vivió la pasada semana un momento que quedará marcado en la retina de muchos. El buque Anji Forever, uno de los mayores transportadores de vehículos del mundo, atracó en la ciudad gallega cargado con 700 vehículos MG con tecnología electrificada —híbrida, eléctrica pura e híbrida enchufable—. No fue una escala cualquiera: se trata del pistoletazo del primer acto de una relación industrial que promete transformar la economía de la región durante los próximos años.
200 millones de euros de inversión para la nueva fábrica
Detrás de la llegada al puerto de Ferrol de estos 700 vehículos de MG y un plan mucho más ambicioso. La marca británica, ahora en manos del grupo automovilístico chino SAIC, instalará en Galicia una nueva planta de producción con una inversión de 200 millones de euros y capacidad para fabricar hasta 120.000 vehículos al año, cuya producción arrancará en 2028.
La instalación no se limitará al ensamblaje: reunirá investigación y desarrollo, fabricación avanzada, suministro de componentes clave y logística inteligente en un mismo ecosistema industrial conectado.
Según explicó Miguel Molina, responsable de Ventas Minoristas de MG Motor España, la marca ya cuenta con más de 4.500 clientes en Galicia y una red comercial consolidada en la región. La futura fábrica, señaló, generará 2.000 empleos directos y reforzará la producción y el aprovisionamiento local, lo que se traducirá en una cadena de suministro europea «más resiliente, ágil y capaz de responder con rapidez» a la demanda del mercado.
El buque más limpio de su categoría
El protagonista técnico del desembarco en Galicia fue el buque Anji Forever, un gigante de 228 metros de eslora y 37,8 metros de manga con capacidad para transportar 9.500 vehículos.
No es un barco cualquiera: está diseñado para minimizar su huella ambiental y está considerado el buque de sus características más eficiente y con menores emisiones de carbono del mundo. Incorpora tecnología de ahorro energético y sistemas inteligentes de bajas emisiones, además de estar preparado para incorporar metanol como combustible en el futuro, un paso más hacia la neutralidad de carbono.
El barco forma parte de la flota de SAIC Anji Logistics, la mayor operadora de logística de vehículos de China y líder mundial en su sector, con 42 buques portavehículos que cubren seis rutas internacionales regulares y una capacidad de transporte marítimo de 600.000 vehículos al año.
A partir de ahora, el Anji Forever cubrirá de forma regular la ruta entre Asia y Europa, encargándose de una parte clave de las exportaciones de SAIC Motor al continente.
Al acto de llegada de los vehículos asistieron el presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda; el presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol, José Antonio Álvarez Vidal; el vicepresidente de SAIC Motor, Wu Bing, y el propio Miguel Molina.
Wu Bing subrayó el significado de esta operación más allá de lo logístico: «España se encuentra entre los principales países europeos de fabricación y consumo de automóviles. Esta primera escala en el Puerto de Ferrol representa mucho más que el lanzamiento de una nueva ruta: es un testimonio del compromiso mutuo entre SAIC Motor y España». El directivo destacó además que Anji Logistics ya colabora con empresas locales, como Torres-Pérez para las operaciones de descarga y EINSA para el almacenamiento, generando empleo en la comarca ferrolana desde el primer momento.
Alfonso Rueda, por su parte, agradeció que la compañía haya elegido Galicia como sede de su planta en la Unión Europea frente a otros territorios europeos. El presidente de la Xunta destacó la capacidad técnica, logística e industrial de la comunidad, así como la estabilidad, las infraestructuras, el talento y el tejido industrial de la región como factores decisivos, y definió esta implantación como el primer paso de una relación duradera entre MG y Galicia.
MG, compromiso con España
España es uno de los mercados automovilísticos más relevantes de Europa, y esta nueva ruta logística sitúa a Ferrol en un lugar estratégico dentro de la cadena de distribución de MG en el continente. El desembarco de vehículos electrificados —HEV, EV y PHEV— responde también a un objetivo más amplio de la marca: acelerar la transición energética del parque automovilístico español acercando tecnología de electrificación avanzada a un mayor número de conductores.
Con la fábrica gallega en el horizonte y esta nueva conexión marítima ya operativa, la marca consolida a Galicia como una pieza central de su expansión europea, combinando producción local, empleo y una logística cada vez más sostenible.
