LIUX, la empresa empeñada en crear un modelo realizado con materiales innovadores y sostenibles, avanza en su estrategia de llegada al mercado con el BIG, su primer modelo. La firma española fundada por Antonio Espinosa de los Monteros y David Sancho, anuncia la apertura de su primera fábrica, donde se va a producir el Big. Será en Castilla-La Mancha, en concreto en Azuqueca de Henares donde se pone en marcha un proyecto que contempla una inversión total de 30 millones de euros distribuida en un periodo de cinco años.
La planta ocupa una superficie de 6.000 metros cuadrados y ha sido diseñada para albergar áreas de producción, investigación y desarrollo, además de espacios administrativos. La instalación ya ha iniciado la primera fase de producción industrial en serie, con fecha prevista de operaciones plenas para el primer trimestre de 2026. La capacidad productiva proyectada alcanza las 15.000 unidades anuales a partir de 2028.
El anuncio oficial se formalizó en un acto celebrado en Cuenca, con la participación del presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, quien destacó el proyecto como eje estratégico para la generación de empleo en la región.
Un impulso al empleo en Castilla-La Mancha
La puesta en marcha de la fábrica generará 185 puestos de trabajo directos y 300 empleos indirectos, sumando un total de 485 posiciones laborales vinculadas al proyecto. Esta cifra representa un impulso significativo para el desarrollo económico y tecnológico de la zona.
Antonio Espinosa de los Monteros, cofundador y CEO de LIUX, ha confirmado durante la presentación que la apertura reafirma el compromiso de la empresa con la producción nacional y la captación de talento local. Es una de las líneas maestras del proyecto de esta marca, pues, como subrayó Espinosa de los Monteros, el diseño, la ingeniería y la investigación se desarrollan íntegramente en España, aprovechando la red de proveedores de la región.
El alcalde de Azuqueca de Henares, Miguel Óscar Aparicio, señaló que la llegada de LIUX posiciona al municipio como referente en producción de vehículos sostenibles y representa un salto cualitativo en la actividad productiva local.
El proyecto refuerza la presencia de la industria de movilidad eléctrica en el territorio nacional, incorporando capacidad productiva dedicada específicamente a vehículos ligeros urbanos, segmento con menor presencia en las líneas de producción tradicionales del país. Además, cuenta con la ubicación estratégica en Azuqueca de Henares, con acceso a corredores logísticos principales y proximidad a Madrid, lo que facilita tanto la distribución de producto terminado como el suministro de componentes desde la red de proveedores regional.
LIUX BIG: el biplaza urbano de fibra de lino
El modelo que se fabricará en la nueva planta es el LIUX BIG, un vehículo biplaza encuadrado en la categoría L7e destinado a la movilidad urbana. El desarrollo combina materiales reciclables con una arquitectura orientada a la eficiencia energética. Se trata de un proyecto innovador pues la carrocería del LIUX BIG se construye con fibra de lino reciclable, un biocomposite que sustituye a los materiales tradicionales empleados en la fabricación de automóviles, con el objetivo de reducir el impacto ambiental del proceso productivo.
El BIG es un modelo pensado para una movilidad urbana sin compromisos gracias a sus dimensiones compactas -2,7 metros de longitud- que son ideales para la conducción y el estacionamiento en entornos urbanos densos. También está enfocado a la movilidad urbana por su dos opciones de sistema de almacenamiento energético. La configuración básica incorpora una batería de 15 kWh que proporciona una autonomía de 175 kilómetros. La versión ampliada monta una unidad de 20 kWh, elevando el alcance hasta los 230 kilómetros. El sistema de baterías presenta arquitectura modular, permitiendo futuras actualizaciones o sustituciones sin necesidad de reemplazar el conjunto completo.
Todas sus características consiguen, además, que la eficiencia energética del LIUX BIG duplique la media del mercado en su segmento gracias a la combinación del peso reducido del vehículo, la aerodinámica optimizada y la gestión electrónica del sistema de propulsión. Según los datos proporcionados por el fabricante, la producción del LIUX BIG genera una huella de carbono reducida en un 40 por ciento respecto a vehículos eléctricos urbanos convencionales. La comparación con un SUV de combustión tradicional arroja una reducción del 80 por ciento en emisiones asociadas al ciclo de fabricación.
Aún sin fecha anunciada para el inicio de la producción, lo que parece claro es que el primer modelo de la firma española, el BIG, será castellano-manchego. Otro elemento distintivo más de este proyecto tan innovador.
Imágenes LIUX BIG
Fotos: LIUX
