La marca francesa de cuadriciclos, Ligier, da un paso más en su estrategia de crecimiento y de crear una gama que se lance a la conquista de la ciudad. Ligier abre los pedidos de la versión pesada (L7e) de su exitoso eléctrico Myli. Se trata de un innovador cuadriciclo ligero, cuyas primeras unidades llegarán a los concesionarios a partir de junio. El nuevo Myli L7e se une a la ya popular versión ligera (L6e) lanzada en verano de 2023.
El Ligier Myli eléctrico ofrece dos opciones de autonomía, 123 y 192 kilómetros, en función del acabado, con lo que da respuesta a la necesidad de desplazamientos diarios en entornos urbanos de un amplia mayoría de usuarios. Además, desde enero pasado, la familia Myli también cuenta con una versión diésel altamente eficiente, que se espera que represente un 15% de las ventas anuales de la marca.
Equipamiento completo para el Ligier Myli
El Ligier Myli tiene unas dimensiones de 2,982 metros de largo, 1,5 metros de ancho y 1,533 metros de alto y su precio en nuestro país parte de los 17.599 euros (sin ayudas). Entre sus virtudes no solo está la maniobrabilidad o agilidad en el tráfico urbano; también unos acabados y equipamiento poco habituales en el sector de los cuadriciclos ligeros. Por ejemplo, entre sus opciones de equipamiento se incluye la dirección asistida, el aire acondicionado, las llantas de aluminio de 15 pulgadas o el sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
El modelo francés está equipado con tres baterías de iones de litio que proporcionan una autonomía récord de 179 kilómetros, según el exigente protocolo de homologación WLTP. Estas baterías también cuentan con una garantía extendida de cinco años, lo que garantiza una larga vida útil y un rendimiento óptimo.
También está a un buen nivel en cuanto a prestaciones o seguridad. Porque el Ligier Myli eléctrico alcanza una velocidad máxima de 83 km/h y ofrece elementos de seguridad compartidos con los automóviles convencionales, como estructuras de protección en caso de vuelco. Y gracias a estas prestaciones, se convierte en un modelo versátil tanto para desplazarse por vías secundarias como para circular por circunvalaciones o autopistas.
El Ligier Myli puede convertirse en una clara alternativa de movilidad, sobre todo si acaba aprobándose el carné B1 para mayores de 16 años, una medida que permitiría a un millón de jóvenes acceder a este tipo de vehículos y mejorar la seguridad vial. Eso es lo que valora Jaime Gálvez, director general de Ligier en España, que destaca que el Myli está dirigido a un público que busca una opción de movilidad compacta y asequible para desplazarse en entornos urbanos y periurbanos, contribuyendo así al desarrollo de la España vacía. Una opción a la que también se puede acceder a través de opciones de renting, con una cómoda cuota al mes con la que disfrutar de la movilidad eléctrica de uno de los mayores especialistas en la fabricación de cuadriciclos ligeros sin ningún tipo de complicación.
