Tras convertirse en uno de los modelos eléctricos más exitosos de los que se venden en España, el Kia EV3 va a ir poco a poco cediendo al protagonismo a su hermano menor, el EV2. Pero aún tiene pendiente una segunda oleada que le va a permitir volver a la primera plana.
Tal y como se mostró en el pasado Salón de Bruselas, celebrado a comienzos de este año, tanto el mencionado EV3 como el EV4 y el EV5 tendrán sus versión GT de altas prestaciones, ya presente en otros modelos de la gama como el EV6 (también en el EV9, aunque de momento no en España). No obstante, algunos mercados también recibirán una versión del EV3 con acabado GT Line y un segundo motor en el eje trasero.
En Australia, donde esta nueva versión debutará comercialmente durante el mes de septiembre, el EV3 registró su mejor resultado comercial en junio de 2026, con 821 unidades vendidas en un solo mes, además de acumular diversos reconocimientos otorgados por la prensa especializada del país.
Ahora, con la llegada del GT-Line AWD, la firma coreana completa una gama que aspira a satisfacer tanto a quienes priorizan la máxima eficiencia como a aquellos conductores que buscan un comportamiento más dinámico y unas prestaciones claramente superiores. El principal argumento de esta nueva versión reside bajo la carrocería. Frente a las variantes de tracción delantera, el GT-Line AWD incorpora un segundo motor eléctrico sobre el eje posterior, configurando un sofisticado sistema de tracción integral de doble motor.
La potencia conjunta alcanza los 195 kW, equivalentes a unos 265 CV, mientras que el par máximo asciende hasta los 385 Nm. Estas cifras permiten al pequeño SUV eléctrico ofrecer unas prestaciones muy destacadas dentro de su categoría. La aceleración de 0 a 100 km/h se completa en únicamente 6,6 segundos, una mejora muy significativa respecto a las versiones de tracción delantera. Este incremento en el rendimiento convierte al EV3 GT-Line AWD en una alternativa capaz de competir con modelos eléctricos de planteamiento claramente deportivo, pero manteniendo el carácter práctico y familiar que caracteriza al modelo.
El EV3 AWD no pierde mucha autonomía
Uno de los aspectos más interesantes de esta evolución es que el aumento de prestaciones apenas penaliza la autonomía. Kia mantiene la batería de 81,4 kWh de capacidad, que permite homologar una autonomía WLTP de hasta 559 kilómetros. La diferencia respecto a las variantes de tracción delantera resulta relativamente pequeña teniendo en cuenta el incremento de potencia y la incorporación de un segundo motor. Esto demuestra el trabajo realizado por los ingenieros para optimizar tanto la gestión energética como la eficiencia del conjunto.
Esta autonomía sitúa al EV3 GT-Line AWD entre los SUV eléctricos compactos con mayor alcance del mercado, una característica especialmente importante para quienes realizan desplazamientos frecuentes o viajes de larga distancia. Pero la incorporación de la tracción total no se limita únicamente a añadir potencia. Kia también ha revisado otros elementos fundamentales del vehículo para que el comportamiento dinámico esté a la altura de sus nuevas prestaciones.
El EV3 GT-Line AWD equipa frenos de mayor tamaño, necesarios para gestionar de forma más eficaz las mayores capacidades de aceleración del vehículo. Asimismo, recibe una puesta a punto específica de la suspensión y de la dirección. En el caso australiano, estos reglajes han sido desarrollados expresamente para adaptarse a las condiciones de las carreteras locales, un aspecto que demuestra la importancia que Kia concede al comportamiento dinámico en cada mercado. Todo ello debería traducirse en una conducción más precisa, una mayor estabilidad en curva y un mejor equilibrio entre confort y deportividad, sin perder el refinamiento propio de un vehículo eléctrico.
Entre el equipamiento exterior destacan las llantas de aleación de 19 pulgadas con diseño específico GT-Line, molduras en negro brillante, embellecedores en acabado plata satinado tanto en el paragolpes delantero como en las protecciones inferiores, techo panorámico de grandes dimensiones, cristales traseros oscurecidos, faros LED de proyección con sistema de iluminación inteligente, pilotos completamente LED, iluminación de bienvenida dinámica en las manillas, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, retrovisores exteriores calefactados y plegables eléctricamente, además de parabrisas con aislamiento acústico para mejorar el confort de marcha.
El habitáculo también pone el acento en el equipamiento premium. La terminación GT-Line incorpora pedales metálicos, volante deportivo de tres radios, iluminación ambiental LED, tapicería de cuero artificial, molduras decorativas de aspecto elegante y un cuadro digital formado por una doble pantalla panorámica de 12,3 pulgadas unidas mediante un segmento central de cinco pulgadas destinado a las funciones de climatización.
Uno de los apartados donde Kia continúa destacando es el tecnológico. El EV3 GT-Line AWD incorpora un completo Head-Up Display que proyecta la información esencial sobre el parabrisas, además de un sistema de sonido premium Harman Kardon con ocho altavoces. La conectividad incluye compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico para smartphones, puertos USB-C tanto en las plazas delanteras como traseras y actualizaciones remotas del software mediante OTA.
En Australia, el Kia EV3 GT-Line AWD estará disponible con un precio recomendado de 66.490 dólares australianos, una cifra que equivale aproximadamente a 37.500 euros al cambio actual, aunque este valor es únicamente orientativo y no representa el precio que tendría en los mercados europeos, donde la fiscalidad, el equipamiento y la estrategia comercial suelen variar considerablemente.
Con esta nueva variante, Kia refuerza la competitividad de un modelo que ya se había convertido en uno de los referentes entre los SUV eléctricos compactos. La combinación de una autonomía superior a los 550 kilómetros, unas prestaciones propias de segmentos superiores, un completo equipamiento tecnológico y una elevada dotación en seguridad convierten al EV3 GT-Line AWD en una propuesta especialmente atractiva para quienes desean dar el salto a la movilidad eléctrica sin renunciar al dinamismo.
