Tras el exitoso estreno mundial del Staria Electric en el último Salón del Automóvil de Bruselas (aquí más información), Hyundai vuelve a situar a su monovolumen más avanzado en el centro de atención con la presentación del nuevo Staria Camper Concept en la feria CMT de Stuttgart. Este prototipo explora cómo el lenguaje de diseño futurista, la tecnología eléctrica y la experiencia de la marca en vehículos especializados pueden converger en un vehículo recreativo premium, adaptado a las expectativas del público europeo.
Derivado del actual Staria, el Camper Concept parte de una base ya conocida por su estilo rompedor, su interior diáfano y su enfoque en el confort. Sin embargo, va un paso más allá al reinterpretar el modelo como una caravana totalmente eléctrica, concebida para combinar el uso diario con la aventura y el viaje independiente. En caso de llegar a producción, estaría basado en el Staria Electric, consolidando la apuesta de Hyundai por la movilidad sostenible también en el ámbito del ocio.
Una respuesta a nuevas formas de viajar
Hyundai explora ahora este concepto en un contexto muy concreto: el auge simultáneo de la movilidad eléctrica y del turismo experiencial en Europa. Cada vez más clientes buscan vehículos versátiles, capaces de desenvolverse con soltura en el día a día, pero también de ofrecer autonomía y comodidad para escapadas largas, sin depender necesariamente de infraestructuras tradicionales.
La elección de la CMT de Stuttgart no es casual. Se trata de uno de los principales encuentros europeos dedicados al camping, las caravanas y el turismo activo. Allí, Hyundai quiere recoger impresiones directas de aficionados y potenciales clientes para evaluar el interés real del Staria como camper y sentar las bases de una posible versión de producción.
Diseño inteligente al servicio del confort
El Staria Camper Concept ha sido diseñado con un enfoque muy claro: maximizar el confort, la facilidad de uso y la sensación de bienestar durante el viaje. Uno de sus elementos más distintivos es el techo desplegable totalmente integrado y accionado eléctricamente, que amplía el espacio habitable cuando el vehículo está estacionado y mejora el acceso a la zona de cocina.
Este techo elevable no solo aporta luminosidad y amplitud, sino que ha sido desarrollado para preservar la eficiencia aerodinámica del Staria. Gracias a ello, se reducen el ruido del viento y las sacudidas durante la conducción. Su acabado, en el mismo material y color que el resto del techo, refuerza la sensación de calidad, y su funcionamiento es tan sencillo como pulsar un botón.
Pensado para aventuras fuera de la red
El concepto también apunta a un uso más aventurero, más allá de los campings convencionales. Integrado en el techo desplegable, incorpora un panel solar ligero de 520 W, capaz de generar hasta 2,6 kWh diarios en condiciones favorables. Esta energía adicional puede emplearse para ampliar la autonomía de conducción o para alimentar los sistemas a bordo durante estancias prolongadas sin conexión a la red.
Entre los elementos que se benefician de esta energía se encuentran un frigorífico de 36 litros, una ducha portátil o el sistema de control de temperatura de la cabina, permitiendo viajes más largos y autosuficientes.
Interior modulable y tecnología para la privacidad
En el interior, el Staria Camper Concept apuesta por la flexibilidad y la intimidad. Los cristales traseros inteligentes, con opacidad ajustable electrónicamente, permiten regular la privacidad al instante y mejoran el aislamiento UV, térmico y acústico. Los asientos delanteros tipo butaca pueden girar eléctricamente 180 grados para crear una amplia zona de descanso, mientras que los asientos traseros se pliegan con solo pulsar un botón, transformando el espacio en una cómoda cama para dos personas.
Una base eléctrica sólida
De llegar a producción, el Staria Camper Concept se apoyaría en la arquitectura eléctrica de 800 voltios de la versión Electric, con carga rápida del 10 al 80 por ciento en unos 20 minutos y un motor de 160 kW (218 CV). Con una autonomía WLTP estimada de hasta 400 kilómetros, se posicionaría entre los monovolúmenes eléctricos más capaces de su clase, confirmando su idoneidad como caravana eléctrica premium.
Por ahora, el concepto permanecerá en fase de evaluación durante la CMT 2026. La marca coreana invita a los visitantes a compartir su opinión, un paso clave antes de decidir si esta visión del viaje eléctrico sin límites se convierte en realidad.
