El mercado del automóvil en España vive una transformación acelerada en la que el cliente demanda cada vez más diseño, eficiencia y flexibilidad. En este contexto, Honda ha decidido dar un paso estratégico con el lanzamiento de una oferta especial para su SUV híbrido de referencia, el Honda ZR-V e:HEV, en su versión Sport. El movimiento no solo refuerza la competitividad de la marca en un segmento clave, sino que también responde al deseo de acercar un producto con fuerte carga tecnológica y deportiva a un público más amplio.
Un precio y una financiación a medida
La propuesta de Honda se articula a través del programa Honda Options, un plan de financiación flexible que permite a los clientes acceder al ZR-V Sport desde 225 euros al mes. El precio de partida de esta versión queda fijado en 37.950 euros, lo que convierte al modelo en una de las opciones más atractivas de su categoría.
Una de las ventajas de Honda Options es que, al finalizar el contrato, el cliente puede elegir entre tres alternativas: cambiar el vehículo por otro modelo de la marca, devolverlo o quedárselo en propiedad. Este sistema, ya consolidado en mercados internacionales, refuerza la libertad de elección de los usuarios y se adapta a las nuevas formas de consumo de la movilidad.
Para aquellos que prefieran no financiar, el Honda ZR-V Sport también se convierte desde este mes en la versión más accesible de la gama, con un precio de 38.750 euros.
Una gama competitiva
La oferta del Honda ZR-V queda configurada con tres acabados: Elegance (38.550 euros), Sport (37.950 euros) y Advance (42.450 euros). Con este reajuste, el acabado intermedio Sport se posiciona no solo como la opción más equilibrada en términos de precio y equipamiento, sino también como la más atractiva para quienes buscan un diseño diferenciado y un comportamiento dinámico.
El Honda ZR-V Sport no oculta sus aspiraciones deportivas. Su diseño SUV coupé combina elegancia y robustez, mientras que detalles específicos como las llantas de aleación de 18 pulgadas, la parrilla con corte deportivo, los retrovisores en negro y los cristales de privacidad aportan un plus de exclusividad.
En el interior, la misma filosofía se traduce en un habitáculo versátil y ergonómico. La tapicería en textil y símil piel negra, los asientos delanteros con ajuste eléctrico, los pedales deportivos y el cargador inalámbrico para smartphone ponen de manifiesto la atención al detalle y el confort.
Tecnología de referencia
Honda ha dotado al ZR-V de un equipamiento tecnológico pensado para satisfacer tanto en seguridad como en conectividad. El paquete de asistentes avanzados Honda SENSING, de serie en toda la gama, se complementa con sensores de aparcamiento delanteros y traseros, ofreciendo una conducción más segura y tranquila.
En el apartado de infoentretenimiento, el sistema Honda CONNECT se presenta con una pantalla táctil de 9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, garantizando una integración fluida con los dispositivos móviles.
Rendimiento híbrido con espíritu deportivo
La verdadera esencia del Honda ZR-V Sport (aquí más información) reside en su tecnología híbrida e:HEV, un sistema que combina la eficiencia de la electrificación con un rendimiento capaz de emocionar. Su motor de 2.0 litros desarrolla 184 CV y un par máximo de 315 Nm, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 8 segundos.
A estas prestaciones se suma una autonomía de hasta 1.000 kilómetros sin necesidad de recargas, lo que convierte al modelo en una alternativa real para quienes buscan libertad de movimientos y sostenibilidad sin compromisos.
Honda ZR-V: un SUV llamado a crecer
Con el ZR-V Sport, la marca japonesa no solo refuerza su oferta en el competitivo universo de los SUV híbridos, sino que lanza un mensaje claro: la innovación y la deportividad no tienen por qué estar reñidas con la accesibilidad. La estrategia, apoyada en un plan de financiación flexible y en una política de precios ajustada, apunta directamente a un público cada vez más exigente y abierto a nuevas fórmulas de movilidad.
El ZR-V Sport se consolida así como un modelo clave en la ofensiva de Honda en Europa y como un puente entre el presente híbrido y el futuro electrificado de la marca.
