Estaba cantado. Entre los 4,59 metros del Audi Q4 e-tron y los 4,92 del imponente Q8 e-tron quedaba hueco para este prometedor Audi Q6 e-tron, modelo que afronta su recta final en su intensa puesta a punto. Cierto que todavía está en fase de prototipo, pero con un camuflaje tan ‘ligero’ que es fácil intuir cómo serán sus formas definitivas. Se presentará en sociedad en la recta final del año, pero ya sabemos mucho de sus cualidades. Analizamos los principales rivales con los que entrará en conflicto.
12Subaru Solterra
Es el primer modelo exclusivamente eléctrico de Subaru. Mide 4,69 metros, presenta una robusta carrocería tipo SUV y es una de las mejores opciones del segmento si buscamos un perfil offroad. El Solterra presenta una única versión con 218 CV y tracción total, algo innegociable en la marca. Para ello monta dos motores eléctricos, uno en cada eje, y siempre funcionan los dos a la vez.
La batería tiene una capacidad de 71,4 kWh y homologa un radio de acción de 465 kilómetros con una sola carga. Admite reposiciones de hasta 150 kW en corriente continua, aspecto que le permite almacenar un 80% de la energía en apenas 30 minutos. El puesto de conducción recuerda al i-Cockpit de Peugeot y presenta un asistente X-MODE con dos programas enfocados a superficies con baja adherencia. A la venta desde 58.750 euros con promociones.
