CUPRA ha reafirmado su compromiso con la competición automovilística global mediante el lanzamiento del nuevo CUPRA León VZ TCR, un coche diseñado específicamente para apoyar a los equipos cliente en su búsqueda de la excelencia en circuitos de todo el mundo. Este modelo representa la continuación del exitoso legado de la marca española en las pistas, donde este fabricante ha demostrado su capacidad para innovar y mantenerse competitiva.
Aunque CUPRA participa oficialmente solo en categorías electrificadas, no ha dejado de lado a sus clientes que compiten en otras modalidades. El nuevo CUPRA León VZ TCR se presenta como una evolución significativa que incorpora una serie de mejoras diseñadas para maximizar el rendimiento en la pista.
CUPRA León VZ TCR, un asiduo del podio
Desde su debut, el CUPRA León VZ TCR ha logrado victorias en los campeonatos TCR South America y TCR Europa, y está presente en otros certámenes importantes como TCR España, TCR Italia y TCR Dinamarca.
El diseño del CUPRA León VZ TCR incluye una nueva carrocería y una configuración mejorada del eje delantero, además de un kit de actualización de la caja de cambios SADEV. Estas modificaciones no solo buscan proporcionar una ventaja competitiva a los equipos, sino también ofrecer mayor flexibilidad para adaptarse a las necesidades específicas de cada cliente. Xavi Serra, responsable de CUPRA Racing, destacó que el nuevo modelo se ha actualizado al nuevo lenguaje de diseño de CUPRA, manteniendo su popularidad entre los vehículos TCR (aquí más sobre el desarrollo de este vehículo).
Importantes mejoras técnicas
Bajo su renovado exterior, el CUPRA León VZ TCR permite a los equipos elegir entre dos opciones de transmisión: una caja de cambios SADEV con sistema de cambio hidráulico y relaciones específicas de CUPRA, o una unidad HEWLAND mejorada con nuevas relaciones de cambio. Esta flexibilidad en la transmisión es crucial para que los equipos puedan ajustar el coche según las demandas específicas de cada circuito y competición.
La suspensión delantera también ha sido rediseñada, con una puesta a punto específica para mejorar la agilidad del vehículo en la pista. El sistema de frenado se ha optimizado con una nueva pedalera que ofrece una respuesta más instantánea, proporcionando al piloto una mayor sensación de control y precisión.
Para aquellos que buscan maximizar el rendimiento, se ofrecen amortiguadores ÖHLINS opcionales, una adición que puede marcar una diferencia significativa en la capacidad del coche para manejar diferentes condiciones de carrera.
En el interior del vehículo, se ha instalado una pantalla de 7 pulgadas más grande, lo que proporciona al piloto una mayor claridad en la información crucial durante la competición. El diseño del volante abierto mejora la interacción del piloto con el vehículo, haciendo que los comandos y ajustes sean más intuitivos y accesibles.
¿Y los que ya tienen un CUPRA León VZ TCR?
Para los clientes que ya poseen un CUPRA León Competición y desean actualizar sus vehículos a las nuevas especificaciones, CUPRA ofrece un paquete de mejoras que incluye la nueva carrocería, eje delantero y el kit de actualización de la caja de cambios Hewland, junto con el sello de homologación TCR TF. Este enfoque permite que los equipos actualicen sus coches existentes sin necesidad de adquirir un vehículo completamente nuevo, optimizando así sus inversiones en la competición.
El nuevo CUPRA León VZ TCR ya está disponible para los clientes que lo soliciten, y las mejoras para los modelos existentes del CUPRA León Competición también están disponibles. Con estas actualizaciones y el continuo apoyo a los equipos cliente, CUPRA demuestra su compromiso con la excelencia en el automovilismo y su capacidad para innovar y adaptarse a las demandas del competitivo mundo de las carreras.
El CUPRA León VZ TCR no solo representa un avance técnico y de diseño, sino también una declaración de intenciones de CUPRA para seguir siendo un jugador clave en el ámbito del automovilismo, apoyando a los equipos cliente y asegurando que sus vehículos permanezcan a la vanguardia de la competición.
