Kimera Automobili ha mostrado por primera vez el K39, su primera creación completamente original, equipada con un motor V8 biturbo desarrollado por Koenigsegg que produce 1.000 CV y 1.200 Nm. El hypercar de la firma ha sido una de las atracciones del Concurso de Elegancia de Villa del Este, a orillas del lago de Como donde ha sido su debut. Un estreno, además, marcado ya por el éxito, pues el mismo día 15 de mayo, mientras se presentaba, ya había más de veinte unidades asignadas. Para la ocasión, Kimera ha habilitado la Villa Flori como espacio expositivo propio -denominado Villa Kimera-, donde se ha exhibido la gama completa de la marca, incluyendo el K39 también en su configuración Pikes Peak.
Con el K39 Kimera da un paso adelante en su evolución. Se trata de un hypercar de nueva creación que marca la primera incursión de la marca en este segmento sin partir de un modelo preexistente. A diferencia de los anteriores EVO37 y EVO38 -restomods inspirados en los míticos coches de rally de la década de los años 80-, el K-39 es un proyecto desarrollado íntegramente en casa, con identidad propia desde los cimientos. El prefijo K alude directamente al nombre de la marca, mientras que el número 39 corresponde al identificador progresivo del proyecto.
Motor V8 biturbo desarrollado por Koenigsegg
El K-39 incorpora un motor V8 biturbo diseñado específicamente por el fabricante sueco Koenigsegg para este proyecto. La unidad de propulsión desarrolla 1.000 CV a 7.350 rpm y 1.200 Nm de par a 5.500 rpm, con un régimen máximo de 8.250 rpm. El sistema de sobrealimentación ha sido redimensionado y aligerado respecto a las aplicaciones de mayor potencia de Koenigsegg, con el objetivo de optimizar la respuesta y la manejabilidad del K-39. El motor cumple con la normativa de emisiones y los requisitos OBD vigentes, se supervisa a través de la plataforma Koenigsegg Cloud y admite actualizaciones over-the-air. Su calibración permite ofrecer el rendimiento máximo en todos los principales mercados internacionales.
Además de lo sobresaliente de la parte mecánica, el diseño del K39 mantiene elementos visuales reconocibles de la familia Kimera, con referencias estilísticas a las siluetas de competición del Campeonato Mundial de Resistencia de los años 80. El frontal integra los grupos ópticos dentro del perfil aerodinámico e incorpora un S-duct para optimizar la eficiencia. La parte trasera combina la luneta, las superficies extractoras y un alerón que remite a la memoria de competición de la época. El perfil lateral presenta una silueta larga, con proporciones diferenciadas de cualquier modelo de producción actual.
Colaboración con Dallara
Además de la asociación técnica con Koenigsegg, el proyecto K39 se desarrolla en el marco de una relación de larga duración con Dallara, fabricante italiano especializado en ingeniería de competición. La marca italiana ha descrito este vínculo entre las dos compañías como un diálogo de afinidad cultural y técnica, sin constituir una alianza formal estructurada, que aporta al proyecto una dimensión adicional ligada a la tradición italiana en el automovilismo de resistencia
En consonancia con este espíritu de competición, Kimera ha confirmado su intención de participar en la prueba de montaña Pikes Peak con el K39. Para ello, dentro del desarrollo de la gama del modelo, se ha previsto una configuración específica para este evento, que solo va a estar disponible para los diez primeros clientes del proyecto. Esta versión incluye un paquete aerodinámico específico y otro tipo de soluciones que permiten adaptar el vehículo tanto al uso en circuito como a la circulación en vía pública.
El K-39, que se va a producir en serie limitada de la que todavía no se han anunciado el número de unidad, va a comenzar una gira por los eventos más exclusivos del mundo del automóvil. Tras su estreno en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, la marca tiene previsto un roadshow internacional que incluirá Spa-Francorchamps, Le Mans Classic, el festival The Aurora en Suecia, el Goodwood Festival of Speed, la Monterey Car Week -con presencia en The Quail y Pebble Beach-, The Bridge en los Hamptons, Pasteje en México y el Las Vegas Concours.
Un hyperdeportivo el de la firma italiana que quiere recuperar conquistar adeptos por todo el mundo.
Imágenes Kimera K-39
Fotos: Kimera Automobili
