El preparador alemán Brabus acaba de presentar su nueva joya de la corona: el Brabus 1000, un superdeportivo híbrido que desarrolla la astronómica cifra de 1.000 CV (735 kW) y un par motor de 1.820 Nm. Basado en el Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE, este exclusivo biplaza 2+2 representa la culminación de más de cuatro décadas de experiencia de Brabus en la creación de automóviles de ultra alto rendimiento.
El nuevo Brabus 1000 combina un propulsor V8 biturbo de cilindrada aumentada a 4,5 litros con un motor eléctrico de 204 CV (150 kW), configurando un sistema híbrido que catapulta al vehículo desde parado hasta 100 km/h en apenas 2,6 segundos. Más impresionante aún resulta su capacidad para alcanzar los 300 km/h en solo 23,6 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 320 km/h.
La pieza fundamental de este prodigio técnico reside en el motor V8 desarrollado íntegramente por Brabus en sus instalaciones de Bottrop. Partiendo del bloque de 4,0 litros del Mercedes-AMG GT original, los ingenieros alemanes han ampliado la cilindrada hasta los 4.407 cm3 mediante un meticuloso proceso que incluye el aumento del diámetro de los cilindros hasta 84 mm y la instalación de un cigüeñal especial de aluminio forjado que extiende la carrera hasta exactamente 100 mm.
Ingeniería de precisión alemana al servicio del rendimiento extremo en el Brabus 1000
El corazón mecánico del Brabus 1000 incorpora pistones forjados de alta resistencia, bielas igualmente forjadas y un sistema de sobrealimentación que emplea dos turbocompresores específicamente desarrollados por Brabus. El resultado es una potencia de 796 CV (585 kW) a 5.900 rpm y un par máximo de 1.250 Nm a apenas 2.900 rpm, aunque este último se limita electrónicamente a 1.050 Nm para preservar los componentes de la transmisión.
La unidad eléctrica, mantenida sin modificaciones respecto al modelo base, aporta 204 CV adicionales desde el eje trasero a través de su propio cambio automático de dos velocidades. La gestión electrónica desarrollada por Brabus coordina perfectamente la interacción entre ambos propulsores, garantizando una entrega de potencia progresiva y el cumplimiento de la normativa anticontaminación Euro 6D ISC-FCM.
La transmisión de toda esta potencia corre a cargo del sistema de tracción integral 4MATIC+ y el cambio automático deportivo Speedshift MCT de nueve relaciones, operable tanto en modo automático como manual mediante las levas de cambio de fibra de carbono Brabus RACE instaladas en el volante.
Aerodinámica activa y componentes de carbono exclusivos para el Brabus 1000
El diseño exterior del Brabus 1000 no deja nada al azar. Cada elemento aerodinámico ha sido desarrollado en túnel de viento para optimizar tanto la estabilidad direccional como la deportividad visual. El paquete aerodinámico incluye un spoiler delantero con alerones laterales elevados, extensiones tras los pasos de rueda delanteros, un difusor trasero de carbono y un alerón posterior que incrementa la carga aerodinámica sobre el eje trasero. Todos los componentes de carrocería se fabrican en fibra de carbono vista y pueden especificarse con acabado brillante o mate, además de la opción de pintarlos en color carrocería o en tonos en constraste.
Las llantas forjadas Brabus Monoblock Z Platinum Edition constituyen otro elemento distintivo del modelo. Con diez esbeltos radios, sus dimensiones son 10,5Jx21 delante y 12Jx22 detrás, calzadas con neumáticos de alto rendimiento Continental o Hankook de medidas hasta 335/25 ZR 22 en el eje posterior.
El Interior Masterpiece del Brabus 1000 con certificación blockchain
El habitáculo del Brabus 1000 recibe el tratamiento Masterpiece, caracterizado por el empleo de cuero de máxima calidad y microfibra Dinamica. Los asientos lucen un acolchado tipo Shell aplicado con precisión milimétrica, mientras que diversos elementos rinden homenaje al año de fundación de Brabus (1977) recurriendo al patrón Heritage, con logos 77 grabados.
Como novedad tecnológica, Brabus se ha adherido al Consorcio Aura Blockchain, una iniciativa liderada por marcas de lujo como LVMH, Prada Group y Cartier. Cada Brabus 1000 queda registrado en la blockchain privada Aura, recibiendo un Pasaporte Digital de Producto que certifica la autenticidad, previene falsificaciones y ofrece transparencia total sobre la propiedad del vehículo.
El precio recomendado para este exclusivo superdeportivo asciende a 445.900 euros (precio de exportación en Alemania, sin IVA), posicionándolo como una de las propuestas más exclusivas del mercado de superdeportivos híbridos. A ello habría que sumar un 14,75 % de impuesto de matriculación y un 21 % de IVA, por lo que en España, ya en la calle y sin opciones, estaríamos hablando de unos 620.000 euros.
🏎️ Brabus 1000: Superdeportivo híbrido de 1.000 CV
🔧 Ficha Técnica Resumida
| Especificaciones | |
|---|---|
| Potencia total | 1.000 CV (735 kW) |
| Par máximo | 1.820 Nm (limitado a 1.050 Nm) |
| Motor térmico | V8 biturbo 4.5 |
| Aceleración 0-100 km/h | 2,6 segundos |
| 0-300 km/h | 23,6 segundos |
| Velocidad máxima | 320 km/h (limitada electrónicamente) |
| Transmisión | 4MATIC+ & cambio Speedshift MCT 9 vel. |
🛠️ Motor V8 Brabus
- Base: V8 4.0 L AMG → aumentado a 4.407 cm³
- Pistones, bielas y cigüeñal: Forjados
- Turbocompresores: Diseño específico Brabus
- Diámetro x carrera: 84 x 100 mm
- Potencia: 796 CV a 5.900 rpm
- Par: 1.250 Nm a 2.900 rpm
⚡ Sistema híbrido y gestión electrónica
- Motor eléctrico: 204 CV
- Software Brabus
- Euro 6D ISC-FCM
🌀 Transmisión y tracción
- Tracción total 4MATIC+
- Cambio automático deportivo Speedshift MCT 9G
- Modo manual con levas Brabus RACE (fibra de carbono)
🌪️ Diseño exterior
- Desarrollo en túnel de viento
- Componentes de carbono
- Spoiler delantero con alerones
- Difusor trasero
- Alerón posterior
- Extensiones laterales
- Acabado: brillo, mate o pintado a contraste
- Llantas forjadas Monoblock Z Platinum Edition
- Medidas: 21” delante (10.5J) / 22” detrás (12J)
- Neumáticos hasta 335/25 ZR22
🎨 Interior Masterpiece
- Materiales: cuero premium + microfibra Dinamica
- Certificación digital:
- Pasaporte Digital (Blockchain Aura)
💰 Precio y disponibilidad
- Precio base (Alemania, sin IVA): 445.900 €
- Precio estimado en España (IVA + IM): ≈ 620.000 €
🏁 Resumen en 5 claves
- 1.000 CV híbridos con 2,6 s en 0-100 km/h.
- V8 biturbo Brabus de 4,5 L desarrollado en Bottrop.
- Diseño aerodinámico activo en fibra de carbono.
- Interior personalizado y certificado vía blockchain.
- Precio de élite: supera los 600.000 € en España.
