¿Cuál es el mejor antirrobo para coche en 2025?
Proteger tu vehículo ya no es opcional. En 2025, con el aumento de robos por métodos electrónicos como el relay o el acceso al puerto OBD, elegir el antirrobo adecuado puede marcar la diferencia.
Descubre en esta guía cuáles son los antirrobos más efectivos, qué debes valorar antes de comprar y cómo tomar la mejor decisión sin arriesgar tu bolsillo ni tu tranquilidad.
Tipos de antirrobos más efectivos: resumen por categoría
Seleccionar un buen antirrobo empieza por entender las opciones disponibles. Cada tipo responde mejor a ciertos tipos de ataques o situaciones:
- Antirrobos de volante: Dificultan la conducción del vehículo. Son visibles, lo que disuade, pero pueden ser vulnerables si se usan modelos básicos.
- Antirrobos de pedal o palanca: Bloquean el uso del freno o el embrague. Requieren más tiempo para forzar.
- Bloqueo OBD: Impiden el acceso al puerto de diagnóstico, usado para clonar llaves.
- Inhibidores de señal: Protegen frente a ataques tipo “relay”, muy comunes en vehículos con apertura sin llave.
- Localizadores GPS: No previenen el robo, pero permiten rastrear el vehículo si se lo llevan.
Combina sistemas visibles (disuasorios) con otros ocultos (tecnológicos) para una protección completa.
¿Qué tener en cuenta antes de comprar un antirrobo para tu coche?
Elegir mal puede salir caro. Antes de comprar cualquier antirrobo, analiza estas claves:
Nivel de seguridad y tipo de ataque que bloquea (OBD, relay, fuerza bruta)
Valora qué amenazas son más probables según tu coche. Si tienes un modelo moderno con apertura por proximidad, prioriza protección frente a ataques relay y acceso OBD. En cambio, si tu vehículo es más antiguo, céntrate en dispositivos visibles y mecánicos.
Muchos ladrones usan técnicas mixtas. Apuesta por soluciones que combinen defensa física y electrónica.
Comodidad, compatibilidad y visibilidad del sistema
Instalar el antirrobo no debe ser una tortura. Si necesitas usarlo cada día, busca uno fácil de montar y desmontar. Asegúrate de que sea compatible con las dimensiones y características de tu vehículo.
La visibilidad también importa: algunos antirrobos sirven más como advertencia que como barrera real. Cuanto más visible, más disuasorio.
Precio vs durabilidad: ¿cuánto invertir?
Ahorrar demasiado puede salirte caro. Un buen antirrobo puede costar entre 30 y 150 euros, dependiendo del tipo y la tecnología.
- Modelos básicos: baratos, pero menos efectivos.
- Modelos avanzados: requieren más inversión, pero ofrecen mayor resistencia y materiales duraderos (acero templado, cilindros anti-ganzúa, etc.).
Si tu coche vale más de 10.000 €, merece la pena invertir al menos un 1–2 % de su valor en seguridad.
Tevlaphee barra antirrobo coche reforzada para volante
- Cerradura con combinación de 5 dígitos: hasta 100.000 combinaciones posibles.
- Material de aleación de zinc: resistente a herramientas como palancas o sierras.
- Diseño retráctil y compacto: fácil de guardar en el coche.
- Ajuste de longitud entre ganchos: de 15,5 cm hasta 38 cm.
- Uso adicional como martillo de emergencia.
¿Y si la próxima vez que salgas del coche no tuvieras que preocuparte de si has guardado bien la llave del antirrobo? Este dispositivo funciona exclusivamente con contraseña, lo que elimina el riesgo de perder llaves o depender de duplicados. Con 100.000 combinaciones posibles, no es precisamente el tipo de cerradura que se abre en segundos.
Además, permite bloquear el volante en cuestión de segundos. No hay necesidad de ajustes complicados ni mecanismos ocultos. Simplemente configuras tu código y listo.
Construido en aleación de zinc de alta resistencia, el Tevlaphee resiste golpes, cortes y torsiones. Se ha pensado incluso en el interior: el gancho viene protegido con un recubrimiento plástico para evitar arañazos en el volante, y la empuñadura usa esponja de buena calidad para un agarre más cómodo.
Gracias a su estructura retráctil, puede guardarse sin ocupar espacio. Da igual si tu coche es pequeño o grande: la barra se adapta sin problema a distintos diámetros de volante.
Curiosamente, el producto incluye un uso poco común pero práctico: en caso de emergencia, se puede usar para romper el cristal de la ventanilla. Esta característica lo convierte en algo más que un simple sistema antirrobo; puede servir como recurso ante una situación crítica.
Pros:
- Cerradura sin llave, fácil y rápida de usar
- Alta resistencia frente a intentos de robo
- Compacta y compatible con distintos vehículos
Contras:
- Requiere memorizar un código
- No incluye sistema de alarma sonora
Tevlaphee antirrobo coche rojo: análisis práctico y opinión
- Bloqueo doble volante + cinturón, mayor seguridad
- Cable de acero reforzado, resistente al corte
- Diseño compacto y fácil de guardar
- Cubierta visible de nylon rojo como disuasivo
- Incluye 3 llaves, sin baterías ni complicaciones
Este sistema no solo bloquea el volante, sino que también se ancla al anclaje del cinturón de seguridad. Esta combinación limita drásticamente la movilidad del volante, incluso si el candado se manipula. La simpleza del mecanismo le da ventaja frente a sistemas más complejos que pueden fallar con el tiempo o por mal uso.
El interior del cable está hecho de acero trenzado grueso, envuelto en PVC y una funda de nailon brillante. Este tipo de recubrimiento no solo protege el volante, sino que también actúa como un aviso visual muy claro. Es difícil no verlo, incluso en la penumbra de un aparcamiento subterráneo.
No requiere herramientas ni instrucciones complicadas. Basta con extender el cable, engancharlo al volante y al cinturón, y girar la llave. La compatibilidad con la mayoría de modelos del mercado lo convierte en una solución universal.
A pesar de su resistencia, el candado es liviano y cómodo de guardar. Enrollado, entra sin problema en la guantera o incluso en un lateral de la puerta. Esto lo hace ideal para llevarlo siempre sin que moleste.
El Tevlaphee es una solución económica y efectiva que cumple su cometido con sencillez. No necesita sistemas electrónicos, alarmas ni aplicaciones. Es puro candado, con materiales sólidos, diseño visible y montaje rápido. Aunque no tiene sistemas inteligentes ni alertas, cumple con su función principal: evitar el robo del vehículo o, al menos, disuadirlo con contundencia.
Pros:
- Sistema dual: volante y cinturón
- Muy visible y fácil de usar
- Compacto y ligero
Contras
- No es compatible con cinturones de clip muy bajos
- No ofrece funciones electrónicas
Kraser kr855y
- Color amarillo de alta visibilidad que actúa como disuasorio visual.
- Compatible con casi todos los volantes, incluyendo SUV, furgonetas y autocaravanas.
- Instalación rápida sin complicaciones, incluso sin necesidad de llave para el cierre.
- Cuerpo de acero endurecido con refuerzo de goma para evitar daños en el volante.
- Incluye 3 llaves de seguridad y almohadillas de ajuste adhesivas.
Uno de sus mayores aciertos está en lo intuitivo que resulta: se abre con la llave, se coloca alrededor del radio del volante, se cierra y listo. Todo en menos de diez segundos. Ideal para quienes no quieren complicaciones ni leer manuales interminables.
El uso del color amarillo no es un capricho estético. Está pensado para ser visto desde lejos, incluso de noche, y eso por sí solo puede frenar muchas intenciones. La estructura de acero aleado, junto con su mecanismo de bloqueo robusto, proporciona un extra de resistencia ante intentos de manipulación forzada.
No importa si conduces una autocaravana, un SUV o un utilitario: el KR855Y se adapta. Las almohadillas adhesivas de distintos grosores permiten un ajuste personalizado, protegiendo al mismo tiempo el volante de posibles daños o marcas.
El KRASER KR855Y no inventa nada nuevo, pero lo ejecuta todo de forma impecable. La marca alemana ha sabido combinar diseño, funcionalidad y disuasión en un producto que transmite confianza desde el primer momento. Y aunque su aspecto pueda parecer aparatoso, lo cierto es que se maneja con sorprendente facilidad.
Pros:
- Instalación inmediata sin complicaciones
- Alta visibilidad que actúa como elemento disuasorio
- Compatible con una amplia gama de vehículos
Contras:
- Voluminoso para guardar cuando no se usa
- Solo se puede cerrar con llave, no incluye sistema electrónico
Artago 870
- Sistema 2 en 1 con alarma de 120 dB y avisador inteligente
- Cierre rápido sin llave con brazos articulados
- Diseño universal compatible con la mayoría de volantes
- Recubrimiento de goma para proteger el volante
- Pila CR2 de larga duración incluida
- Fabricado en Europa con diseño exclusivo patentado
Uno de sus grandes aciertos es el modo avisador: detecta manipulaciones leves y emite una señal sonora suave antes de que salte la alarma completa. Una especie de advertencia que puede bastar para ahuyentar al intruso antes de que cause daños.
La cerradura ha sido reforzada contra ganzúas gracias a las aportaciones de usuarios. El cierre se hace sin llave: basta con apretar los brazos articulados hasta oír el clic. Una funcionalidad cómoda que no sacrifica protección.
El uso de una sola pila CR2 de litio prolonga la autonomía sin necesidad de recargar. A diferencia de modelos con batería interna, aquí no hay sustos por falta de energía en los momentos más inoportunos. Además, la protección contra el polvo y la suciedad amplía su vida útil.
Toda la superficie en contacto con el volante está recubierta de goma, minimizando riesgos de marcas. Además, su estructura permite cerrar sin forzar, incluso en vehículos con volantes de mayor grosor.
El Artago 870 va más allá del concepto tradicional de barra antirrobo. Combina disuasión visual, resistencia física y tecnología reactiva. Su construcción robusta y la facilidad de uso le otorgan una ventaja competitiva clara. No es el más barato, pero sí uno de los más completos del mercado.
Pros:
- Doble función: avisador y alarma potente
- Instalación rápida sin usar la llave
- Materiales y fabricación de alta gama
Contras:
- Precio elevado frente a modelos básicos
- Necesita cambio de pila (aunque poco frecuente)
Blokauto 9595
- Diseño muy visible en amarillo y negro, colocado sobre el salpicadero
- Sistema «push locking» sin llave: cierre rápido con solo presionar
- Cerradura plana frontal con dos llaves reversibles seguras
- Brazos articulados con recubrimiento plástico para no dañar el volante
- Compatible con la mayoría de volantes, con almohadilla para modelos finos
- Cuerpo reforzado de acero al carbono
Su cerradura se sitúa en la parte frontal, lo que mejora la visibilidad al introducir la llave, incluso de noche. Además, al permitir el cierre sin llave, facilita mucho el uso diario. En segundos queda instalado, sin ajustes ni movimientos forzados.
El cuerpo reforzado de acero al carbono asegura una resistencia adecuada frente a ataques. Y gracias al recubrimiento plástico de sus brazos, evita daños en el volante, incluso con usos repetidos. El diseño está pensado para limitar el giro del volante sin presionar en exceso.
Este modelo es universal, aunque viene con una almohadilla que conviene retirar si el volante es más grueso. Su colocación debe ser sobre un radio para que el sistema tenga sentido: bloquear el movimiento y actuar como obstáculo visual. Simple y efectivo.
Blokauto ha conseguido crear un antirrobo cómodo y funcional sin añadir complicaciones innecesarias. Su diseño refuerza la visibilidad, algo clave en este tipo de productos, y el sistema de cierre sin llave agiliza su uso. Aunque no incluye alarma, su efectividad visual es notable.
Pros:
- Cierre rápido sin llave
- Muy visible en el salpicadero
- No daña el volante
Contras:
- No incorpora alarma
- Puede quedar algo justo en volantes muy grandes
Tevlaphee
- Alarma de 120 dB con sensor de micromovimiento
- Luz LED parpadeante de advertencia
- Cilindro de cerradura B+ con núcleo de cobre antirrobo
- Barras de acero endurecido resistentes a cortes y aserrados
- Diseño telescópico ajustable, compatible con la mayoría de volantes
- Protección de cuero contra arañazos en el volante
- Función de martillo de seguridad para romper cristales
- Fácil cierre sin llave al presionar
Tras solo 8 segundos de inactividad, el sistema entra en modo de alerta. Un leve toque al volante, y el estruendo se hace presente. Con 120 dB de potencia, la alarma no deja lugar a dudas: mejor alejarse. Esta función es especialmente útil en parkings públicos o zonas poco iluminadas.
El cilindro B+ fabricado íntegramente en cobre dificulta la apertura por parte de ladrones experimentados. Además, la estructura de acero tratado térmicamente incrementa la dureza del dispositivo, haciéndolo resistente tanto al corte como al aserrado. Todo un desafío para cualquier herramienta manual.
Su sistema telescópico permite adaptarse a volantes de distintos grosores, incluso con funda. La zona de contacto está cubierta de cuero resistente al desgaste, lo que protege el volante sin sacrificar firmeza. En caso de emergencia, puede incluso romper cristales, gracias a su función secundaria como martillo de seguridad.
No se necesita llave para bloquearlo: basta con presionar el mecanismo. Eso sí, requiere 3 pilas AAA (no incluidas), un detalle a tener en cuenta antes del primer uso. En general, el proceso de instalación es rápido, intuitivo y no requiere herramientas.
Pros:
- Alarma de alta potencia realmente disuasoria
- Diseño universal adaptable
- Materiales sólidos y duraderos
Contras:
- No incluye pilas
- Algo pesado para transporte frecuente
Blokauto
- Cable interior de acero con blindaje articulado
- Gancho regulable por rosca, apto entre 65 y 72 cm
- Cerradura de seguridad con protección anti-taladro
- Diseño universal, válido para coche, furgoneta o camper
- Ligero y transportable, ideal para guardar en maletero
- Fabricado en España, con soporte postventa local
El cable interno está reforzado con casquillos y bolas de acero, lo que permite doblarlo sin perder resistencia. Esto no solo facilita su almacenamiento, también añade dificultad para cualquier intento de corte o rotura. Es un diseño menos común, pero eficaz.
El gancho de acero se ajusta mediante una rosca metálica, adaptándose al espacio entre volante y pedal. En coches compactos o furgonetas, el rango entre 65 y 72 cm cubre la mayoría de configuraciones. El montaje apenas lleva un par de minutos y no requiere herramientas adicionales.
La cerradura incorpora una bola anti-taladro, un detalle que eleva el nivel de protección. Aunque la clave es sencilla, el mecanismo está pensado para resistir ataques comunes. La sensación al bloquear es sólida y transmite confianza.
Que esté fabricado en España no es solo un dato curioso. Implica garantía de calidad y servicio postventa accesible. Blokauto lleva dos décadas trabajando en seguridad y se nota en el acabado del producto: robusto, funcional y sin adornos innecesarios.
Pros:
- Muy fácil de transportar
- Sistema flexible pero robusto
- Montaje rápido sin herramientas
Contras:
- No incluye alarma sonora
- Requiere agacharse para colocarlo
Artago 869: protección visible con instinto valenciano
- Bloqueo visible tipo volante-salpicadero con sistema antitaladro
- Cierre sin llave PRESS & CLICK con brazos articulados
- Compatible con la mayoría de volantes del mercado
- Incluye 3 llaves reversibles de alta seguridad
- Fabricado en Valencia con materiales de alta gama
Lo primero que llama la atención del ARTAGO 869 es su presencia. Colocado estratégicamente sobre el volante, queda a la vista desde el exterior del vehículo. Esa ubicación no es casual: la idea es que cualquier intento de robo se frene antes de empezar. Su estructura metálica curvada se adapta a distintos tipos de volante y añade una capa más de seguridad con sus almohadillas internas.
El mecanismo PRESS & CLICK permite bloquearlo en segundos sin sacar la llave del bolsillo. Solo hay que colocarlo sobre el radio del volante y apretar. En cuanto suena el “clic”, está hecho. Y cuando se necesita quitar, su cerradura frontal de puntos facilita el acceso sin incomodidades. Ideal para un uso diario sin frustraciones.
Compatible con coches, SUV, furgonetas o incluso autocaravanas, su diseño universal lo convierte en una opción eficaz para la mayoría de vehículos. Las almohadillas solo son necesarias con volantes más finos, así que no hay que preocuparse por ajustes complejos. La marca ha pensado en facilitar la instalación y el uso cotidiano.
Fabricado en Valencia, el ARTAGO 869 se beneficia de un proceso de producción que sigue estándares exigentes. Este detalle puede marcar la diferencia frente a otros dispositivos de importación, tanto en durabilidad como en fiabilidad. Además, su servicio de atención al cliente cercano ofrece respaldo en caso de duda o problema.
Pros:
- Muy visible y disuasorio
- Instalación rápida sin llave
- Cerradura frontal cómoda
Contras:
- Puede no ajustarse a volantes demasiado gruesos
- Algo voluminoso para guardar
Tevlaphee: antirrobo con alma de martillo de emergencia
- Bloqueo con tirón rápido y cerradura de seguridad tipo B+
- Cabeza de martillo integrada para emergencias
- Materiales de alta resistencia: acero endurecido y aleación de aluminio
- Incluye protecciones para evitar roces en el volante
- Sistema ajustable compatible con múltiples vehículos
El cuerpo de este antirrobo está construido con una combinación de acero endurecido y aleación de aluminio, lo que proporciona resistencia frente a intentos de aserrado, golpes o apalancamiento. Con una forma redondeada y moderna, se ajusta fácilmente al volante sin generar presión excesiva gracias a las almohadillas antidesgaste incluidas.
Una de sus ventajas más prácticas es la función de autobloqueo: basta un solo tirón para dejar el dispositivo fijado. Esta operación se realiza sin esfuerzo, algo que se agradece si se usa con frecuencia. La cerradura, por su parte, utiliza un cilindro tipo B+ de doble resorte en forma de media luna, lo que complica enormemente su manipulación por parte de ladrones experimentados.
Uno de los elementos más sorprendentes de este dispositivo es su martillo de seguridad integrado. Aunque esperemos no tener que usarlo nunca, su diseño está pensado para romper la ventana del coche en una situación crítica. Esta funcionalidad aporta un valor añadido inesperado, especialmente en emergencias.
Este modelo incluye componentes que otros omiten: tapas para proteger los cristales, un sistema de velcro para almacenarlo sin rayar el interior del vehículo, y cuatro almohadillas para evitar desgaste del volante. Estos extras muestran una preocupación por el uso real, más allá del diseño técnico.
Pros:
- Bloqueo inmediato con tirón
- Materiales muy resistentes
- Martillo de seguridad incorporado
Contras:
- Algo pesado para algunos usuarios
- No incluye funda de transporte
Bullock Defender Pro: amarillo, robusto y difícil de ignorar
- Bloqueo universal con brazo regulable en altura y longitud
- Escudo metálico con cierre automontable y fácil manejo
- Diseño con interior de goma para no rayar el volante
- Incluye alarma disuasoria integrada y 2 llaves
- Pintura electrostática resistente al desgaste
A primera vista, el Bullock Defender Pro impone. El escudo metálico amarillo no busca pasar desapercibido. Todo en él, desde el grosor hasta el diseño angular, transmite firmeza. Además, se ajusta al volante mediante un brazo extensible que garantiza compatibilidad con vehículos urbanos y familiares.
El sistema de cierre automontable elimina pasos innecesarios. No requiere herramientas, ni fuerza bruta. Solo encajar, presionar y girar la llave. Está pensado para quienes buscan rapidez al aparcar, sin renunciar a una barrera visible contra el robo.
El interior está recubierto de goma para proteger el volante. Este simple gesto evita roces y daños estéticos tras usos repetidos. Además, se incluye un pequeño perno tipo martillo, que añade una función de emergencia útil en accidentes o bloqueos involuntarios.
El Bullock Defender Pro incorpora una alarma sonora, pensada para actuar como elemento disuasorio adicional. Aunque no sustituye una alarma de coche completa, su presencia añade una segunda capa de seguridad: ruido más visibilidad, mala combinación para quien pretende pasar desapercibido.
Pros:
- Muy visible gracias a su color y tamaño
- Cierre rápido sin complicaciones
- Interior protegido con goma
Contras:
- Peso elevado (más de 3 kg)
- Puede ser voluminoso para guardar
Comparativa rápida: mejores antirrobos 2025 por categoría
Elige con criterio en solo un vistazo. Esta tabla resume los modelos más destacados de 2025, agrupados por tipo y con criterios clave como compatibilidad, tipo de cierre, nivel de disuasión visual y presencia de alarma.
| Modelo | Tipo de antirrobo | Compatible con | Cierre rápido | Alarma | Precio aprox. | Nivel de seguridad |
| Tevlaphee combinación | Volante | Universal | ✔️ | ❌ | 40–50 € | 🔒🔒🔒 |
| Tevlaphee rojo volante+cinturón | Volante + cinturón | Universal | ✔️ | ❌ | 35–45 € | 🔒🔒 |
| Kraser KR855Y | Volante | SUV y furgonetas | ✔️ | ❌ | 35–50 € | 🔒🔒🔒 |
| Artago 870 | Volante con alarma | Universal | ✔️ | ✔️ | 85–95 € | 🔒🔒🔒🔒 |
| Blokauto 9595 | Salpicadero | Universal | ✔️ | ❌ | 50–60 € | 🔒🔒🔒 |
| Tevlaphee con alarma | Volante + alarma sonora | Universal | ✔️ | ✔️ | 70–80 € | 🔒🔒🔒🔒 |
| Blokauto 905 | Volante a pedal | Compactos/Camper | ❌ | ❌ | 40–55 € | 🔒🔒🔒 |
| Artago 869 | Volante-salpicadero | Universal | ✔️ | ❌ | 65–75 € | 🔒🔒🔒 |
| Tevlaphee martillo seguridad | Volante reforzado | Universal | ✔️ | ❌ | 50–60 € | 🔒🔒🔒 |
| Bullock Defender Pro | Volante con alarma sonora | Vehículos medianos | ✔️ | ✔️ | 90–110 € | 🔒🔒🔒🔒 |
Si aparcas habitualmente en vía pública o zonas poco iluminadas, prioriza modelos con alarma activa y cierre sin llave.
Opiniones de expertos y usuarios sobre los mejores modelos
¿Qué dice la gente que los ha probado? Las valoraciones coinciden en que la facilidad de uso y la disuasión visual son factores clave para la mayoría de usuarios. Aquí un resumen de los comentarios más repetidos:
- Artago 870: valorado por su alarma inteligente y resistencia, aunque algo caro. Ideal para quienes quieren tranquilidad total.
- Tevlaphee combinación: destaca por eliminar las llaves, pero requiere memorizar el código. Muy popular entre conductores jóvenes.
- Bullock Defender Pro: robusto y visible, aunque su peso puede ser incómodo si se cambia de coche con frecuencia.
- Blokauto 9595: simple, visible y práctico. No tiene funciones electrónicas, pero cumple bien su papel.
- Kraser KR855Y: buena relación calidad-precio y compatible con muchos vehículos. Algunos usuarios mencionan que ocupa bastante espacio al guardarlo.
Los antirrobos con cierre sin llave se perciben como más cómodos, pero los expertos recomiendan verificar que incluyan protección física de calidad (aleaciones, recubrimientos antirrayado, etc.).
Nuestro veredicto final: ¿cuál recomendamos según tu tipo de uso?
Para uso diario en ciudad
Recomendación: Tevlaphee con combinación sin llave
- Fácil de poner y quitar cada día
- No hay riesgo de perder las llaves
- Compacto, resistente y sin complicaciones
Alternativa con alarma: Tevlaphee con alarma y LED, ideal si aparcas en exteriores por la noche.
Para coches de alquiler o uso ocasional
Recomendación: Blokauto 9595
- Visible, económico y rápido de instalar
- No requiere llave para el cierre
- Se adapta a distintos coches sin necesidad de ajustes
Guárdalo en la guantera o maletero para usarlo solo cuando lo necesites.
Para vehículos de alta gama o garaje comunitario
Recomendación premium: Artago 870 con alarma
- Alarma inteligente + protección física sólida
- Sistema sin llave para una instalación más rápida
- Fabricación europea con materiales premium
Alternativa disuasoria: Bullock Defender Pro, especialmente si buscas un impacto visual contundente.
¿Cómo evitar el robo de coche en 2025? Técnicas clave y consejos reales
Proteger tu coche hoy requiere más que un simple candado. Los ladrones han evolucionado, y tú también debes hacerlo. Aquí verás cómo actúan los métodos más usados en 2025 y qué medidas puedes aplicar desde ya.
¿Qué es el robo por relay attack y cómo protegerse?
Consiste en interceptar la señal de tu llave inteligente para abrir y arrancar el coche sin forzar nada. Dos ladrones coordinados amplifican la señal de tu llave desde casa hasta el vehículo usando antenas especiales. Todo ocurre en segundos, sin romper una ventana ni forzar la cerradura.
Protégete así:
- Guarda la llave en una bolsa o caja bloqueadora (Faraday) cuando no la uses.
- Desactiva la señal de proximidad si tu modelo lo permite (consulta el manual).
- Instala un antirrobo con alarma, como el Tevlaphee con luz LED y sonido de 120 dB.
- Evita dejar la llave cerca de puertas o ventanas.
El relay attack no deja huellas. Si no tienes medidas visibles y auditivas, podrías ni enterarte hasta que sea tarde.
¿Cómo actúan los ladrones usando el puerto OBD del coche?
El puerto OBD (On Board Diagnostic) permite a los ladrones reprogramar una nueva llave en cuestión de minutos. Basta con acceder al habitáculo, conectar un dispositivo específico al puerto OBD y clonar una llave funcional.
Evítalo con estos consejos:
- Instala un bloqueo físico del puerto OBD.
- Usa antirrobos visibles como el Kraser KR855Y que impiden el acceso rápido al habitáculo.
- Activa la alarma de tu coche si incluye detección de apertura de puertas.
En coches modernos, consulta si puedes deshabilitar el OBD temporalmente tras el uso o bloquearlo electrónicamente con ayuda de un taller.
¿Sirve combinar antirrobos mecánicos con GPS o alarmas?
Sí, y de hecho es lo más recomendable en 2025. Un sistema mecánico retrasa o disuade, pero si logran superarlo, una alarma sonora o un localizador GPS puede ayudarte a recuperar el vehículo.
Combinaciones que funcionan:
- Antirrobo visible (como Artago 869) + alarma con detección de movimiento.
- Bloqueo de volante + rastreador GPS oculto con alertas en el móvil.
- Sistema de alarma interior + funda metálica para la llave.
Ventajas de un GPS:
- Puedes localizar el coche en tiempo real.
- Algunos modelos alertan si el vehículo se mueve sin autorización.
- Algunos permiten desactivar remotamente el motor si el coche ha sido sustraído (según legislación local).
Trucos reales de disuasión que sí funcionan
No hace falta gastar una fortuna para reducir el riesgo de robo. Algunas medidas simples siguen siendo muy efectivas:
- Coloca un antirrobo grande y visible (los colores como el amarillo o rojo son clave).
- Deja una pegatina de “vehículo geolocalizado” en el cristal, aunque no tengas GPS.
- Activa el bloqueo del volante girándolo tras apagar el motor.
- Evita rutinas al aparcar siempre en el mismo sitio.
- Cubre el salpicadero o volante con una toalla si usas un antirrobo voluminoso, para que desde fuera no se sepa qué modelo de seguridad llevas.
Los robos por oportunidad son más frecuentes de lo que crees. Cerrar bien puertas y ventanas sigue siendo el consejo número uno.
¿Qué tipos de antirrobo de coche existen y cuál me conviene?
Elegir un antirrobo no es solo cuestión de precio, sino de necesidad y contexto. Cada tipo ofrece ventajas específicas según tu vehículo, tu rutina diaria y el entorno donde aparcas. A continuación, repasamos los principales.
Barras de volante: visibilidad y disuasión inmediata
Coloca una barrera física visible que desalienta el robo desde el primer vistazo. Este tipo de antirrobo se acopla al volante e impide su giro completo, dificultando la conducción incluso si el coche se enciende.
Ventajas clave:
- Alta visibilidad desde fuera del coche
- Instalación sencilla y sin herramientas
- Compatibles con la mayoría de modelos
Recomendado si… aparcas en la calle o en parkings sin vigilancia.
Bloqueadores de pedal y palanca de cambios
Anclan la movilidad interna del coche. Estos dispositivos conectan el volante con el pedal o bloquean directamente el embrague o el freno, impidiendo su uso.
Ventajas clave:
- Alta dificultad para forzar
- Generalmente invisibles desde fuera
- Requieren tiempo y herramientas para ser removidos
Recomendado si… aparcas durante largos periodos o en garajes comunitarios.
Dispositivos para rueda o tuerca antirrobo
Imposibilitan el movimiento del vehículo o el robo de neumáticos. Se colocan sobre la rueda o en la tuerca de las llantas, especialmente útil en coches de alta gama o con llantas caras.
Ventajas clave:
- Visibilidad alta (tipo cepo)
- Dificultan el arrastre del coche
- Alta resistencia a herramientas manuales
Recomendado si… tienes llantas valiosas o viajas con remolques o caravanas.
Protectores de puerto OBD: contra relay attack y keyless
Bloquean el acceso al puerto OBD, clave para clonar llaves. Se colocan como una tapa con cerradura o incluso dispositivos que cortan la alimentación del puerto.
Ventajas clave:
- Protegen contra técnicas electrónicas
- Requieren herramientas para abrir
- Compatibles con modelos modernos
Recomendado si… tu coche tiene sistema keyless o apertura por proximidad.
Combina con bolsa Faraday para mayor protección.
Alarmas + localizador GPS: detección y rastreo en tiempo real
No impiden el robo, pero sí lo detectan y ayudan a recuperarlo. Estos sistemas emiten alertas si el coche se mueve sin autorización y permiten ubicarlo con precisión.
Ventajas clave:
- Alertas en tiempo real al móvil
- Compatible con apps móviles
- Algunos permiten bloquear el motor (según legislación)
Recomendado si… quieres aumentar tus posibilidades de recuperación tras un robo.
¿Cuál es el coste real de proteger tu coche frente a robos?
Invertir en seguridad hoy puede ahorrarte miles mañana. Proteger tu vehículo no siempre requiere gastar mucho, pero es clave entender cuánto cuesta cada opción y cuánto podrías perder si no actúas.
¿Cuánto cuesta un robo de coche? Pérdidas y trámites legales
El robo de un vehículo implica mucho más que la pérdida física. Hay que sumar papeleo, impacto emocional, costes ocultos y, en muchos casos, la imposibilidad de recuperar lo perdido.
Costes estimados tras un robo:
- Vehículo no recuperado: 10.000–25.000 € en media
- Seguro con franquicia alta: pérdida parcial o reembolso bajo
- Días sin coche: transporte alternativo = 100–300 €
- Trámites legales y documentación: 50–150 € y mucho tiempo
En muchos casos, si no hay signos de fuerza, el seguro no cubre el robo (por ejemplo, relay attack sin pruebas).
¿Existen opciones gratuitas o caseras que funcionen?
Sí, pero con limitaciones. Algunas medidas no cuestan dinero pero pueden aumentar significativamente la seguridad:
- Girar el volante al máximo tras apagar el coche (activa bloqueo mecánico interno).
- Usar una funda opaca para cubrir el salpicadero y el volante.
- Dejar el coche en primera o marcha atrás con el freno de mano bien puesto.
- Aparcar entre coches o muy cerca de un muro.
- Pegatina falsa de GPS o alarma en las ventanillas.
Lo gratuito no sustituye a lo físico. Estas técnicas ayudan, pero no reemplazan un buen sistema antirrobo.
¿Cuál es el antirrobo más difícil de forzar?
Combinar protección física y tecnología es la clave. No existe un dispositivo infalible al 100 %, pero los más difíciles de forzar suelen ser aquellos que bloquean varias funciones a la vez y requieren tiempo, herramientas y ruido para ser vencidos.
Entre los más resistentes se encuentran:
- Artago 870: barra con alarma integrada y brazos articulados, sin llave.
- Bullock Defender Pro: gran tamaño, cuerpo metálico y cierre universal.
- Tevlaphee antirrobo con alarma LED: visible, con alarma de 120 dB y sin necesidad de llave.
Los dispositivos con alarma sonora y estructura reforzada ofrecen la mayor disuasión real.
¿Son legales todos los tipos de antirrobo en España y México?
Sí, siempre que no interfieran con el funcionamiento seguro del vehículo o la vía pública. Tanto en España como en México, el uso de antirrobos físicos, electrónicos o combinados es legal para uso personal.
Excepciones o recomendaciones:
- No está permitido manipular la centralita electrónica del coche sin homologación.
- Los GPS que permiten cortar el motor de forma remota deben cumplir normas locales de seguridad y privacidad.
- Cualquier dispositivo que sobresalga del vehículo en circulación (como cepos grandes) debe retirarse antes de conducir.
Si compras fuera de la UE o Latinoamérica, revisa que el antirrobo tenga certificación de seguridad y no interfiera con los sistemas electrónicos del coche.
¿Qué recomiendan los seguros de coche?
La mayoría de aseguradoras premian la instalación de sistemas antirrobo visibles y homologados. Aunque no todas ofrecen descuentos, sí pueden tener en cuenta estos dispositivos al evaluar una reclamación.
Lo más valorado por las aseguradoras:
- Antirrobos mecánicos certificados (ej. Sold Secure o equivalentes).
- Sistemas con alarma o GPS homologados.
- Pruebas visibles de disuasión (ej. fotos del dispositivo instalado).
Recomendado: consultar directamente con tu aseguradora si el modelo elegido mejora tu póliza o franquicia.
¿Funcionan los antirrobos en coches de alquiler?
Sí, pero con matices. En vehículos alquilados puedes usar dispositivos que no dejen marcas ni requieran instalación fija.
Sí funcionan:
- Barras de volante como Tevlaphee sin llave
- Cables visibles como Tevlaphee rojo
- Alarmas portátiles con detección de movimiento
Evita:
- Instalar bloqueadores OBD permanentes
- Dispositivos que puedan dejar marcas o modificar el coche
Si viajas con frecuencia, lleva tu antirrobo contigo. Ocupa poco espacio y te da tranquilidad extra.
¿Vale la pena invertir en dos dispositivos diferentes?
Sí, si buscas protección completa. Los ladrones buscan rapidez y facilidad. Cuando ven dos obstáculos, muchas veces desisten.
Mezclas que funcionan:
- Antirrobo de volante + GPS
- Bloqueador OBD + barra visible
- Alarma + cepo de rueda
Gasto estimado total: desde 60 € combinando modelos económicos hasta 180 € si optas por gama alta.
Recomendado si… aparcas a menudo en la calle, conduces un vehículo valioso o tienes una póliza con franquicia elevada.
Relay attack, OBD, keyless, Sold Secure, bloqueo mecánico, etc.
Es normal sentirse perdido con tantos términos técnicos. Aquí un resumen claro:
- Relay attack: ataque inalámbrico que copia la señal de tu llave. Solución: funda Faraday y alarmas con sensor.
- Puerto OBD: puerto de diagnóstico que puede ser usado para clonar llaves. Solución: bloqueo físico o electrónico.
- Keyless entry: apertura sin llave. Comodidad que exige protección extra frente a relay.
- Sold Secure: certificación inglesa que avala la calidad antirrobo de un dispositivo (equivalente a homologaciones europeas).
- Bloqueo mecánico: sistema físico que impide mover partes clave (volante, pedales, palanca).
No necesitas conocer todos los términos, pero sí entender qué amenazas enfrenta tu coche y cómo contrarrestarlas.
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