El plan de Stellantis Pro One para los próximos años ha sido detallado durante el Investor Day celebrado el 21 de mayo en Auburn Hills (Michigan) y tiene como eje central la transición desde fabricante de vehículos hacia proveedor de soluciones integradas para clientes profesionales. Es el camino que la división de vehículos comerciales del grupo automovilístico ha trazado para continuar su crecimiento y afianzar su posición en el mercado.
Stellantis Pro One comercializó en torno a 1,65 millones de unidades en 2025. La unidad de negocio ocupa la posición de liderazgo en Europa y Sudamérica, el segundo puesto en Oriente Medio y África, y el tercero en Norteamérica, mercado donde la compañía se ha impuesto como meta reducir la distancia con el líder. Los tres pilares del plan son el crecimiento del 30% en volumen, el liderazgo global y la maximización de la disponibilidad operativa de los vehículos, un factor determinante para la clientela profesional.
Once nuevos modelos y dos plataformas multienergía para los comerciales de Stellantis
El plan de producto de la división de comerciales del grupo automovilístico contempla el lanzamiento de once nuevos modelos antes de 2030, mediante la renovación de los vehículos actuales y la entrada en segmentos todavía no cubiertos. Como base técnica para este ambicioso plan de lanzamientos, se desarrollarán dos nuevas plataformas multi-energía para vehículos comerciales ligeros en los segmentos de furgoneta mediana y grande, ambas basadas en la arquitectura STLA Brain.
Estas plataformas admitirán propulsión cien por cien eléctrica, también variante híbrida y térmica, con el objetivo de dar respuesta a mercados y necesidades operativas distintos, manteniendo como prioridades la carga útil, el volumen de carga y la facilidad de transformación.
El segmento de los pick-up ocupa un lugar relevante en el plan. En Sudamérica, las actuaciones se centrarán en la renovación de la Fiat Strada y la Fiat Toro, mientras que en Norteamérica se incorporará el nuevo Ram Rampage. Paralelamente, se renovará la gama Ram full-size en sus versiones light-duty, heavy-duty y chassis-cab, con la introducción del primer modelo de la marca con motorización eléctrica de autonomía extendida (range extender).
Ecosistema de servicios conectados: Pro One NEXT
El plan no se limita a los lanzamientos de nuevos productos. La compañía establece como elemento central de su estrategia la construcción de un ecosistema de servicios conectados orientado a la continuidad operativa de sus clientes. Dentro de este ecosistema, el programa Pro One NEXT actúa como centro de gestión actualmente en fase piloto en Europa. El sistema permite monitorizar los vehículos en tiempo real, anticipar incidencias y reducir los tiempos de inmovilización.
El ecosistema se articula en cinco ámbitos: datos y conectividad, el propio Pro One NEXT, servicios integrados, el programa Stellantis CustomFit para conversiones y personalizaciones, y una red global de más de 21.000 puntos de asistencia dedicados, respaldada por más de 550 socios certificados para la transformación de vehículos.
En el plano de la innovación a largo plazo, Stellantis Pro One ha anunciado el concepto Box on Wheels, un prototipo autónomo de cero emisiones concebido para redefinir las operaciones de reparto en el último kilómetro. Este nuevo modelo del gigante autommovilístico se presentará públicamente el 14 de septiembre en el IAA Transportation de Hannover.
