El nuevo Dacia Duster Cargo representa la evolución natural del exitoso SUV hacia el sector profesional, manteniendo intacta su filosofía de ofrecer máximo valor por cada euro invertido. La transformación del Duster familiar al Duster Cargo se realiza directamente en las instalaciones de fábrica, garantizando así la integridad estructural y manteniendo la cobertura de garantía completa. Con esta nueva alternativa Dacia asegura que los clientes comerciales no sacrifiquen la fiabilidad por la funcionalidad.
El nuevo Duster Cargo ha visto cómo se ha reemplazado la configuración de asientos traseros con una plataforma de carga completamente plana fabricada en madera y recubierta con materiales resistentes al desgaste. Esta modificación crea un espacio útil de 1.149 litros, capaz de soportar cargas de hasta 430 kilos, lo que coloca al Duster Cargo como una alternativa seria frente a competidores establecidos en el segmento N1.
La gama de motorizaciones del Duster Cargo incorpora dos propulsores electrificados que representan la apuesta de Dacia por la sostenibilidad sin comprometer las capacidades operativas. La opción híbrida completa combina un motor de gasolina de cuatro cilindros de 109 CV con dos motores eléctricos y una batería de 1.4 kWh, que permite una conducción completamente eléctrica en entornos urbanos durante un alto porcentaje del tiempo.
Una versión 4×4 para condiciones más complicadas
Esta versión híbrida utiliza un sistema de transmisión automática eléctrica sin embrague que ofrece cuatro velocidades para el motor de combustión y dos para los motores eléctricos. La regeneración de energía durante el frenado maximiza la eficiencia del conjunto, mientras que el arranque siempre en modo eléctrico reduce las emisiones en los momentos más críticos de operación urbana.
Para los clientes o empresas que además, necesitan acceder a entornos más complicados, por carreteras o caminos, en los que la ayuda de la tracción total puede ser clave, Dacia ofrece el sistema mild hybrid de 130 CV acoplado a una transmisión 4×4. Este propulsor combina un motor turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros con un motor de 48V que asiste durante aceleraciones y arrancadas, reduciendo el consumo y las emisiones aproximadamente un 10%.
El nuevo sistema 4×4 Terrain Control permite seleccionar entre cinco modos de conducción adaptados a diferentes condiciones del terreno, mientras que el Control Adaptivo de Descenso en Pendiente regula automáticamente la velocidad durante bajadas pronunciadas. La generosa distancia al suelo de 217 milímetros garantiza el acceso a ubicaciones remotas, característica fundamental para profesionales que operan en entornos desafiantes.
Con elementos pensados para el uso profesional
La transformación comercial incluye elementos específicamente diseñados para el uso profesional, como una mampara que separa el área de carga del habitáculo delantero, mientras que cuatro puntos de anclaje facilitan la sujeción segura de mercancías. La cubierta de carga extraíble de longitud completa protege el contenido de miradas indiscretas, complementada por el film opaco aplicado a las ventanas traseras fijas.
El acabado del suelo de carga incluye alfombrillas de goma que proporcionan protección adicional contra derrames y desgaste por abrasión, elementos que reflejan el exhaustivo conocimiento de Dacia sobre las demandas reales del trabajo en los sectores comerciales y profesionales.
Siguiendo la filosofía de simplicidad inteligente que caracteriza a Dacia, el Duster Cargo se ofrece únicamente en la generosa configuración Expression que incluye elementos como llantas de aleación de 17 pulgadas con acabado diamantado, firma luminosa LED en forma de Y, barras longitudinales de techo y protecciones de paso de rueda fabricadas en Starkle, el innovador material reciclable de Dacia que exhibe orgullosamente su composición hasta 20% reciclada.
El habitáculo integra tecnología moderna pero siempre con lógica para evitar inversiones innecesarias, incorporando una pantalla digital de 7 pulgadas para el conductor y un sistema multimedia de 10,1 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El aire acondicionado, el freno de estacionamiento eléctrico y los asientos delanteros con múltiples ajustes completan un paquete equilibrado entre funcionalidad y confort.
Los sistemas de asistencia al conductor incluyen control de crucero con limitador de velocidad, reconocimiento de señales de tráfico, sensores de estacionamiento traseros con cámara, sistema de frenado de emergencia avanzado y asistencia de mantenimiento de carril. Esta dotación de seguridad equipara al Duster Cargo con vehículos de segmentos superiores, demostrando el compromiso de Dacia con la protección de conductores profesionales.
El nuevo Duster Cargo se ha anunciado en el mercado británico, con precios desde 22.995 más IVA (26.500 euros) para la versión mild hybrid 4×4 y 23.595 más IVA (27.200 euros) para el híbrido completo. Las primeras entregasen el mercado británico están programadas antes del cierre del año. Y es de suponer que en el resto de mercado europeos la marca rumana empiece a introducir este modelo en otros lugares.
Imágenes Dacia Duster Cargo
Fotos: Dacia
