El Porsche 718 Boxster es un descapotable biplaza con techo de lona y tracción trasera que sustituye al Porsche Boxster 2012. Aunque su aspecto no varía mucho, tiene cambios mecánicos importantes, en especial en los motores: ahora llevan turbocompresor, son de menor cilindrada y tienen mayor potencia. La capota tiene accionamiento completamente automático y tarda nueve segundos en plegarse. Además, el proceso se puede hacer en marcha, siempre que el vehículo no circule a velocidades de más de 50 km/h. Las medidas del nuevo modelo son: 4,38 m de largo, 1,80 m de ancho y 1,28 m de alto, contando con un maletero que cubica 280 litros, 145 litros menos que el 718 Cayman.
La gama del 718 Boxster está compuesta por cuatro variantes. La versión de acceso, cuenta con un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros tipo Boxer que rinde 300 CV. El siguiente modelo de la gama es el «T», que monta el mismo motor pero cuenta con un mayor equipamiento. El 178 Boxster S eleva la cilindrada hasta los 2.5 litros manteniendo los cuatro cilindros enfrentados, ofreciendo una potencia de 349 CV. Estas tres versiones pueden equipar una caja de cambios manual de 6 velocidades o una automática PDK de 7.
Como tope de gama Porsche ofrece la versión GTS 4.0 que monta un motor de 6 cilindros tipo Boxer con 4.0 litros de cilindrada que ofrece 400 CV y que está unicamente disponible con la transmisión manual de 6 velocidades.
El precio de la versión más básica es de 64.326 €.
