Peugeot 208

Peugeot 208

El Peugeot 208 se diferencia del modelo anterior (2012) por tener una gama de motores diferente, mayor cantidad de elementos de equipamiento disponibles y pequeños cambios en el aspecto exterior. Las dimensiones de la carrocería, que puede ser de tres o cinco puertas, son las mismas: 3,97 metros de longitud, 1,74 de anchura y 1,46 de altura. Los cambios en los motores se han hecho con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y de adaptarlos a la normativa europea Euro 6.

Su nueva gama de motores está compuesta por tres motores diésel y 4 gasolina. Los diésel, tienen siempre 1.6 litros de cilindrada y la denominación comercial «1.6 BlueHDi». Hay tres niveles de potencia, 75, 100 y 120 CV. Los dos primeros tienen una caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que el de 120 CV tiene una de seis. Del de 75 CV hay una versión con Start&Stop y otra sin él. Los motores de gasolina son los siguientes: 1.0 PureTech 68 CV (tres cilindros y atmosférico), 1.2 PureTech 82 CV (tres cilindros y atmosférico), 1.2 PureTech 110 CV (tres cilindros y turboalimentado) y 1.6 THP 208 CV (cuatro cilindros y turboalimentado). Los 1.0 PureTech y 1.2 PureTech tienen un cambio manual de cinco velocidades, mientras que en el 1.6 THP es de seis. El único que puede tener un cambio automático es el 1.2 PureTech de 110 CV (de tipo convertidor de par y con seis velocidades, al que Peugeot se refiere como EAT6).

Hay cinco niveles de equipamiento Access, Like, Active, Allure y GT-Line, además de los niveles específicos del 208 GTi y 208 GTi by PEUGEOT Sport. El nivel GT-Line tiene de serie los mismos elementos que el Allure, pero los parachoques y algunos de sus elementos decorativos son similares a los del 208 GTi. El Pugeot 208 está a la venta desde 10.740 esuros (con cinco puertas cuesta 500 euros más).

Versiones y precios del Peugeot 208

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