Como ellos mismos definen es el «coupé insignia» de la marca. Los japoneses presentan el LC como su modelo más deportivo, aunque sin salirse de su idea de apostar por la hibridación en todos y cada uno de los modelos.
La marca de lujo de Toyota apuesta por dos acabados: el Luxury y el Sport +, con una diferencia de precio de salida de unos 10.000€ entre ellos. Desde 121.000 € podríamos adquirir la más «económica de sus versionbes»
Ambos montan el mismo motor de 359 cv, aunque el Sport + está más preparado para disfrutarlo más en circuito que el Luxury. De hecho, comparten las mismas cifras de par máximo con 300nm.
Mezclar elegancia con deportividad, eso es lo que intenta hacer Lexus con este modelo, a lo que hay que sumar su política medioambiental de pocas emisiones gracias a sus motorizaciones híbridas, que dotan también a sus coches de aceleraciones más rápidas.
