La firma de los cuatro aros finalmente ha presentado de forma oficial su nueva submarca AUDI. Y no hay error alguno, porque esta se escribe todo con mayúsculas y prescinde de una de las señas de identidad de la compañía alemana: los cuatro aros. Y es que ese elemento tan característico no lo vas a encontrar en este sensacional AUDI E5 Sportback, una criatura que ha sido concebida con la colaboración del fabricante chino SAIC y que probablemente jamás verás fuera de China, donde comenzará a venderse a partir de este mismo verano.
Para dar vida a este sensacional AUDI E5 Sportback se parte de una nueva plataforma que ha sido concebida especialmente para los vehículos que se venderán en China. Bautizada con el nombre de Advanced Digitized Platform (ADP), sobre ella se ha colocado una atractiva carrocería de corte Sportback. Silueta que domina la compañía alemana y que por otro lado ayuda a potenciar la autonomía en el caso de los vehículos eléctricos gracias a una aerodinámica más pulida.
Por tamaño el AUDI E5 Sportback está entre un A5 y un A6
El nuevo AUDI E5 Sportback mide 4,88 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,48 metros de alto. Para que lo puedas poner en perspectiva, el nuevo A6 e-tron Sportback mide 4,93 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,46 metros de alto. Y este se sustenta sobre la conocida plataforma PPE con 2.950 milímetros de distancia entre ejes. Pero este dato no se ha desvelado en la berlina que ha sido presentada en el Salón del Automóvil de Shanghai.
Los diseñadores de la compañía alemana aseguran que se han esmerado al máximo para diferenciar a los productos de AUDI de los de Audi. Todo ello para satisfacer los gustos de los clientes locales, comenzando por el detalle de eliminar los legendarios cuatro aros que siempre han acompañado a los modelos de la firma de Ingolstadt. Pero además con detalles propios y la más avanzada tecnología en la que no falta la iluminación Matrix LED, que además de ofrecer la mejor iluminación posible, también permitirá al conductor elegir diferentes animaciones de bienvenida y despedida.
La última tecnología para esta berlina que llega en verano
Los toques personales de la nueva submarca de la casa alemana también se han trasladado al interior de este AUDI E5 Sportback, cuyo minimalista salpicadero está presidido por una gran pantalla de 27 pulgadas y tecnología 4K, tras la que se esconde un sofisticado chip Qualcomm Snapdragon 8295, elemento que se convierte en la columna vertebral del sistema operativo que esconde este sensacional coche, que cuenta con reconocimiento facial, tienda de aplicaciones integrada, control por voz desarrollado por ByteDance, empresa matriz de TikTok… Quienes se han esmerado para que este asistente sea lo más humano posible.
Pero la tecnología de este AUDI E5 Sportback también es abrumadora cuando se analizan sus sistemas de conducción autónoma y donde la voz cantante la llevará un sensor LiDAR que le ayudará a detectar incluso triciclos y bicicletas. Todo ello sin pasar por alto el detalle de que será capaz de memorizar rutas en parkings para estacionar de forma totalmente autónoma y sin que el conductor deba intervenir.
Hasta 770 kilómetros de autonomía para el AUDI E5 Sportback
Para animar a este sensacional AUDI E5 Sportback, la compañía alemana se ha decantado por dotar a esa Advanced Digitized Platform (ADP) de una arquitectura eléctrica de 800 voltios, lo que le va a permitir ofrecer elevadas potencias de recarga. Y aunque no lo digan de forma abierta, seguro que guarda una estrecha relación con la conocida Premium Platform Electric (PPE) sobre la que nacen aquí sus eléctricos más avanzados. No en vano se habla de que en 10 minutos, sus baterías con 100 kWh de capacidad, puede recargar energía para recorrer 370 kilómetros.
Por el momento no se han desvelado las especificaciones técnicas de este AUDI E5 Sportback, que llegará a los concesionarios en China este mismo verano con cuatro opciones mecánicas que van a apostar por un único motor en el eje trasero o por dos motores para dotarle de tracción a las cuatro ruedas Quattro. En función de esto habrá versiones capaces de entregar 220, 300, 425 o 579 kW de potencia (299, 408, 578 o 787 CV respectivamente). De manera que la más poderosa de todas ellas podrá acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos, mientras que la más eficiente presumirá de una autonomía media de 770 kilómetros en el optimista ciclo de homologación CLTC.
AUDI crecerá en China con dos nuevos modelos que llegan en 2026 y 2027
Otro de los puntos fuertes de esa Advanced Digitized Platform (ADP) es que va a contar con una suspensión de tipo neumática, además de con dirección a las cuatro ruedas. Sin olvidarnos de que sentará también las bases para otros dos nuevos modelos de AUDI que llegarán a China con unas mecánicas 100% eléctricas en 2026 y en 2027.
Fotos: AUDI
