No es la primera vez que hablamos del especialista Zacoe, quien es capaz de desarrollar exclusivos kit aerodinámicos para deportivos de la talla de Ferrari, Lamborghini, McLaren… Pero que ahora ha pensado en el nuevo BMW M2, un extraordinario vehículo para el que han concebido un kit aerodinámico que lleva el nombre de Meister y que está inspirado en una legenda de la firma de Múnich.
Y es que el especialista con sede en Taiwán no se esconde al asegurar que el punto de inspiración para idear este kit aerodinámico Meister ha sido el mítico BMW M3 E30 EVO DTM. Sin embargo, los diseñadores de la compañía se han esforzado para adaptar todos y cada uno de esos detalles a la carrocería del último BMW M2. Y entre todos ellos no podían faltar sus angulares pasos de rueda ensanchados.
El paquete Meister mejora la aerodinámica del BMW M2
Los chicos de Zacoe no desvelan los centímetros que agregan esos pasos de rueda creados para el paquete aerodinámico Meister, pero está claro que esta criatura ahora es mucho más ancha que los 1,89 metros originales. Además, esos pasos de rueda se conectan por medio de unos nuevos faldones laterales que acentúan la imagen de esta criatura, también con la ayuda de unos paragolpes de nueva factura, un capó con tomas de refrigeración, un doble alerón trasero…
Los chicos de Zacoe aseguran que el paquete aerodinámico Meister creado para el BMW M2 no solo potencia la imagen exterior de este emocionante deportivo alemán, sino que también incrementa la carga aerodinámica, optimizando su comportamiento dinámico al aumentar la estabilidad del vehículo a alta velocidad.
Zacoe no se mete con su 3.0 TwinPower Turbo
Para rizar el rizo, el especialista taiwanés se ha decantado por equipar este modificado BMW M2 con unas llantas específicas que potencian el aspecto retro de su criatura. Aunque para ello lo mejor de todo es la discreta decoración con los legendarios colores de BMW M que adornan casi todos los rincones de esta máquina que también se puede equipar con un sistema de escape concebido por el especialista Fi. Este apuesta por dos terminales centrados en su difusor trasero, que prometen potenciar el sonido de su motor 3.0 TwinPower Turbo.
Es la única mejora que los chicos de Zacoe ofrecen para el corazón empleado por todos los BMW M2. Pero tampoco es ningún problema, porque nunca está de más recordar que ese motor entrega 480 CV de potencia a 6.250 rpm, así como 600 Nm de par motor entre 2.650 y 6.130 rpm. Eso en el caso de las unidades con cambio automático de 8 velocidades, porque los manuales limitan ese par motor a 550 Nm. En el caso de que no fuera suficiente para tus necesidades, que sepas que preparadores de la talla de AC Schnitzer, Manhart, G-Power o dÄHLer entre otros ya ofrecen todo tipo de chucherías para llevarlo a cifras de potencia de auténtico escándalo.
En España un BMW M2 parte de los 94.500 euros
Con ello mejorarás las brillantes prestaciones del emocionante BMW M2, una maravilla que puede alcanzar una velocidad máxima limitada a 250 km/h, pero que demanda 4,0 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. A ese tiempo deberás sumar dos décimas si tiene cambio manual, en cuyo caso también ahorras 25 kilos de peso en el conjunto, pasando de 1.805 a 1.780 kilos.
Los chicos de Zacoe no han desvelado el precio de este sensacional kit aerodinámico Meister para el BMW M2, pero está claro que variará en función del material elegido por el cliente. Y es que lo ofrecen en fibra de vidrio, en fibra de carbono o en una combinación de ambos materiales para ajustarse a tu presupuesto. Que debe ser holgado si te has podido gastar los 94.500 euros que cuesta en España de partida un BMW M2. 95.140 euros si tiene cambio manual.
