Son multitud la marcas de automóviles que piden prestados a fabricantes chinos sus vehículos, que luego son agraciados con una nueva identidad y lanzados como modelos nuevos… Sobre todo en el caso de Sudamérica. Y es allí donde veremos llegar este nuevo Dodge Attitude, una interesante berlina de cuatro puertas que llegará a México para reemplazar al actual, que ya tiene una dilatada carrera a sus espaldas… de casi 20 años.
Para ponernos en situación hay que decir que el actual Dodge Attitude que se vende en México no es precisamente un Dodge ‘de verdad’. Tanto es así que la compañía americana pidió prestado a la japonesa Mitsubishi su conocido Mirage, que no es otra cosa que ‘nuestro’ Mitsubishi Space Star. Ahora bien, el Mirage se vende en otras partes del mundo con una carrocería de cuatro puertas, que es la que da forma a este mencionado Attitude.
El actual Dodge Attitude es un Mirage… con culo
La llegada de ese tercer volumen hace que la carrocería del Mitsubishi Space Star pase de 3,85 a 4,25 metros de largo. Pero es que también difiere su distancia entre ejes, que pasa de 2.450 a 2.550 milímetros de Space Star y Attitude respectivamente. Pero a pesar de esa veteranía, se trata del modelo más vendido de la compañía americana en México, en parte porque tiene un precio de partida de 275.400 pesos, el equivalente a unos 12.730 euros al cambio actual.
Sin embargo el Dodge Attitude que actualmente conocen allí va a dejar paso en breve a una nueva generación, que como su antecesora, poco tiene de Dodge. Tanto es así que la compañía americana ahora ha pedido prestada una berlina que se vende en China para dar forma a su nuevo Attitude, que no debería tardar demasiado tiempo en ser presentado en México.
El Trumpchi Empow reemplazará al mencionado Attitude
El elegido para dar vida a este nuevo Dodge Attitude no es otro que el conocido Trumpchi Empow, una berlina que está fabricada por el gigante GAC. Y esto no debería ser ninguna sorpresa, porque el Journey que la compañía americana también comercializa en México es una versión del Trumpchi GS5 con un emblema diferente.
La firma americana no ha dado grandes detalles sobre su futuro Attitude, que debería heredar todos y cada uno de los datos de ese mencionado Trumpchi Empow. De ser así estaríamos hablando de una berlina mucho más corpulenta que el actual Attitude, porque mide 4,70 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.736 milímetros. Tanto es así que este nuevo Attitude sería un reemplazo más claro del desaparecido Dodge Dart, una berlina que la casa americana lanzó en el año 2012 ya bajo la batuta del gigante FCA y que compartía plataforma con el ya legendario Alfa Romeo Giulietta.
Con más del doble de potencia que el actual Dodge Attitude
Además de heredar el exterior, salvo los emblemas, del mencionado Trumpchi Empow, el futuro Dodge Attitude también heredará su interior, donde no falta un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas… Además va a gozar de muchas más ayudas a la conducción, de un extra de seguridad… Y de una mecánica mucho más poderosa que la del actual Attitude.
Y es que mientras que este último se conforma con un sencillo motor 1.2 atmosférico y con tres cilindros de gasolina que eroga 76 CV de potencia y 105 Nm de par motor, la futura generación, al heredar la mecánica del Trumpchi Empow, apostará por un bloque 1.5 Turbo capaz de generar 170 CV de potencia y 270 Nm de par motor, cifras que serán enviadas a su eje delantero por medio de un cambio automático de doble embrague y 7 velocidades, mucho más moderna que la transmisión CVT que la casa americana ofrece como alternativa a un cambio manual de 5 velocidades en su actual Dodge Attitude.
El Empow es una interesante berlina a precio de utilitario
Todas estas mejoras respecto al conocido Dodge Attitude harán que la futura generación sea algo más cara. Eso seguro. Pero también debes tener en cuenta que un Trumpchi Empow parte desde los 118.000 yuanes (15.100 euros) en China, cuantía que escala hasta los 128.000 yuanes (16.370 euros) si es puesta por su interesante versión híbrida, que eroga 238 CV de potencia conjunta y firma un gasto medio de apenas 4,3 l/100 km. Mención especial tiene su versión R, que esconde un corazón 2.0 T-GDI con 265 CV de potencia y 400 Nm de par motor que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,7 segundos por unos módicos 158.000 yuanes (20.210 euros).
