En EspaƱa, las carreteras secundarias representan una parte fundamental de la red viaria, pero tambiĆ©n son escenario de una proporciĆ³n significativa de accidentes de trĆ”fico.
Un estudio reciente de la FundaciĆ³n MAPFRE y la AsociaciĆ³n EspaƱola de la Carretera revela que estas vĆas requieren una inversiĆ³n cercana a los 1.800 millones de euros para mejorar su seguridad y salvar hasta 300 vidas al aƱo, asĆ como prevenir un nĆŗmero considerable de heridos graves.
Este anĆ”lisis detallado destaca la urgencia de abordar los desafĆos de seguridad vial en las carreteras secundarias y propone medidas concretas para lograr el tan anhelado ‘Objetivo Cero’ de siniestralidad. Analizamos hoy, las conclusiones clave de este estudio y su impacto en la seguridad vial en EspaƱa.
1Salvar 300 vidas al aƱo
Un exhaustivo estudio realizado por la FundaciĆ³n MAPFRE y la AsociaciĆ³n EspaƱola de la Carretera ha arrojado cifras reveladoras sobre las inversiones necesarias para mejorar la seguridad vial en las carreteras secundarias de EspaƱa. Estas vĆas, que son las mĆ”s comunes en el paĆs, requieren una inversiĆ³n cercana a los 1.800 millones de euros para salvar hasta 300 vidas al aƱo y reducir drĆ”sticamente el nĆŗmero de heridos graves en accidentes de trĆ”fico.
SegĆŗn el estudio, esta inversiĆ³n tendrĆa un retorno socioeconĆ³mico en un plazo de entre 2 y 4 aƱos, lo que destaca la importancia de actuar con prontitud para avanzar hacia el ‘Objetivo Cero’ de siniestralidad en las carreteras, implementando medidas de bajo coste pero alta efectividad.