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El futuro pick-up de Kia tiene nombre de demonio… Y tambiĆ©n de un mar, de un explorador…

Desde hace bastante tiempo se sabe que la compaƱƭa coreana Kia estĆ” trabajando en el desarrollo del que se va a convertir en su primer vehĆ­culo con carrocerĆ­a pick-up. BĆ”sicamente porque este prometedor vehĆ­culo ya ha sido ā€˜cazadoā€™ en diferentes ocasiones durante sus mĆŗltiples fases de prueba a lo largo de medio mundo durante los Ćŗltimos meses.

Sin embargo fue la divisiĆ³n australiana de la compaƱƭa coreana la que se pronunciĆ³ por vez primera de forma oficial sobre el primer pick-up de Kia al lanzar una llamativa campaƱa promocional. Todo ello para generar un debate en las antĆ­podas sobre quĆ© nombre deberĆ­a llevar este vehĆ­culo. Nombre que finalmente ya ha sido desvelado por la marca coreana.

El primer pick-up de Kia se va a llamar Tasman

Kia Tasman. Asƭ es como se va a llamar el primer pick-up en la historia de la marca coreana, nombre que precisamente fue registrado por la compaƱƭa el aƱo pasado y nombre que tenƭa todas las papeletas para convertirse en el definitivo.

La compaƱƭa coreana asegura que este nombre ha sido elegido en honor al Mar de Tasmania, que se encuentra entre Australia y Nueva Zelanda. Pero tambiĆ©n es el apellido del explorador Abel Tasman, quien precisamente descubriĆ³ el estado insular de Tasmania. Todo ello sin dejarnos por el camino al mĆ­tico demonio de Tasmania, una especie de marsupial dasiuromorfo de la familia Dasyuridae que en la actualidad solo se encuentra en estado silvestre en la isla de Tasmania, al sur de Australia continental.

SerĆ” en 2025 cuando este pick-up sea lanzado al mercado

2024 Kia Tasman. Camuflado. Imagen trasera.

Sin duda es un nombre que le viene al pelo a un pick-up que tiene a Australia como uno de sus mercados mĆ”s potentes a nivel mundial. Aunque la compaƱƭa coreana ha confirmado que este Kia Tasman tambiĆ©n serĆ” comercializado en diferentes paĆ­ses alrededor del mundo. Al igual que han seƱalado que este pick-up fue ā€˜diseƱado teniendo en cuenta una variedad de actividades laborales, comerciales y de ocioā€™, ademĆ”s de que su lanzamiento estĆ” previsto para el aƱo 2025.

Se espera que este Kia Tasman se convierta en un duro adversario para pick-up de la talla de los Ford Ranger, Isuzu D-Max, Toyota Hilux, Volkswagen Amarokā€¦ Probablemente herede parte del diseƱo de los nuevos productos de la marca coreana, adoptando una parte delantera angular y dominada por infinidad de lĆ­neas rectas y bordes afilados como ocurre con conocidos vehĆ­culos como el EV9. Precisamente de este sensacional SUV elĆ©ctrico tambiĆ©n podrĆ­a heredar unos grupos Ć³pticos Full LED y colocados en posiciĆ³n vertical.

El Tasman no serĆ” el Ćŗnico pick-up que ofrecerĆ” Kia

2024 Kia Tasman. Camuflado. Imagen con Ford Ranger.

MĆ”s de lo mismo podrĆ­a ocurrir en el interior del primer pick-up de la compaƱƭa coreana, que podrĆ­a lucir un salpicadero inspirado en los Ćŗltimos productos de la marca, presidido por la ya habitual configuraciĆ³n de doble pantalla. Pero habrĆ” alguna que otra sorpresa en este esperado vehĆ­culo que no deberĆ­amos tardar demasiado en conocer.

Aunque la inmensa mayorĆ­a de los detalles sobre este esperado Kia Tasman se mantienen en absoluto secreto, tambiĆ©n ha sido la divisiĆ³n australiana de la casa coreana la que se ha pronunciado sobre la mecĆ”nica que utilizarĆ” su primer vehĆ­culo pick-up. Aunque tambiĆ©n es verdad que se han limitado a decir que usarĆ” un motor diĆ©sel, que bien probablemente podrĆ­a tratarse del 2.2 CRDI que actualmente emplean vehĆ­culos como el Kia Sorento o el Hyundai Staria. Motor que estarĆ” acompaƱado de un cambio automĆ”tico de 8 velocidades para enviar sus cifras de par y de potencia a un sistema de tracciĆ³n a las cuatro ruedas.

Pero este Kia Tasman no se va a convertir en el Ćŗnico vehĆ­culo con carrocerĆ­a pick-up de la casa coreana, porque estos tambiĆ©n se encuentran inmersos en el desarrollo de un segundo modelo ideado para diferentes mercados globales, que tiene la particularidad de apostar por una mecĆ”nica 100% elĆ©ctrica y que se rumorea, nacerĆ” sobre la conocida arquitectura E-GMP sobre la que se asientan a dĆ­a de hoy los modelos elĆ©ctricos mĆ”s avanzados de la marca.