Los coches eléctricos han supuesto una ruptura con respecto a lo que ya conocíamos en muchos aspectos, y uno de ellos es la capacidad de maletero. Una de las ventajas del coche eléctrico es lo que los ingenieros llaman “packaging” flexible y que podríamos traducir malamente como el empaquetado. Y es que muchos de los componentes del coche eléctrico pueden montarse en diferentes ubicaciones, permitiendo una mayor flexibilidad a los diseñadores, que pueden “encontrar” litros de maletero donde antes no era posible.
El caso más evidente es el de los maleteros delanteros o frunks, un barbarismo compuesto de maletero (trunk) y frontal (front). No obstante, los frunks tampoco suelen aportar un gran volumen, y la lista de los automóviles eléctricos con mayor capacidad de maletero depara algunas sorpresas.
Los coches eléctricos con mayor capacidad de maletero son monovolúmenes
Como no podía ser de otro modo, los grandes monovolúmenes copan las posiciones más altas de la lista, con el Mercedes EQV Extralargo como ajustado ganador, gracias a sus 1.410 litros. Se ofrece con dos tamaños de batería (60 y 90 kWh) y un mismo motor de 204 CV. Sus nada menos que 5,34 metros de longitud le permiten lograr un enorme volumen de carga. Se fabrica en Vitoria para todo el mundo, y está disponible por algo más de 75.000 euros.
Las versiones de batalla larga de los Citroën ë-SpaceTourer, Opel Zafira-e Life, Peugeot e-Traveller, Toyota Proace Verso y Fiat E-Ulysse comparten carrocería y volumen de maletero en sus configuraciones de dos filas de asientos. Están disponibles con baterías de 50 o 75 kWh y motor de 136 CV, ofrecen un rendimiento discreto pero suficiente. Su autonomía es bastante limitada, pero su precio resulta relativamente contenido, ya que algunos de ellos parten de poco más de 49.000 euros y ofrecen 1.400 litros hasta las ventanillas.
Detrás de todos estos modelos se sitúa la versión de batalla larga del Volkswagen ID. Buzz, que mide 4,96 metros y declara 1.340 litros de capacidad de maletero si renunciamos a la tercera fila de asientos. Acaba de ser lanzada en EE.UU. y llegará a nuestro mercado dentro de unos meses. Estrena un motor eléctrico más potente y eficiente (que también estará disponible en el VW. ID.7) junto con una batería opcional de 85 kWh netos. Sus 286 CV le permiten pasar de cero a 100 km/h en 7,9 segundos.
Los turismos con mayor capacidad de maletero se acercan a los 1.000 litros
Ya por debajo de los 1.000 litros de capacidad de maletero encontramos el Tesla Model X. A pesar de su tamaño (5,06 metros de longitud) y de su masa (más de 2,4 toneladas), el SUV americano ofrece unas prestaciones estratosféricas gracias a su sistema de propulsión de dos o tres motores, con entre 670 y 1.020 CV. Su autonomía (hasta 576 km) también es destacable gracias a la combinación de una alta eficiencia y con el uso de una batería de 100 kWh netos. Pero su precio tampoco desentona, por encima de los 116.000 euros.
Tesla sitúa muy cerca, con 854 litros, el compacto Tesla Model Y, que en su versión de un único motor registra un precio muy competitivo para sus formidables prestaciones y su gran autonomía, por debajo de los 46.500 euros.
La tabla del top 10 se cierra con los vehículos familiares que comparten el “cascarón” con las furgonetas ligeras, tradicionalmente llamadas “derivados de turismo”, aunque ya no lo sean. Dejamos al Citroën ë-Berlingo XL en lo alto de la lista, pero sus 850 litros son compartidos también por los Opel Combo-e Life XL y Peugeot e-Rifter Long. Con motor de 136 CV y una batería de 50 kWh no ofrecen grandes prestaciones ni una notable autonomía, pero los precios parten ligeramente por encima de los 35.000 euros.
Empatado en 850 litros de capacidad de maletero se quedó también Renault Kangoo Combi E-Tech. Disponible desde poco más de 40.000 euros, cuenta con una pequeña batería de 45 kWh de capacidad útil que limita la autonomía del vehículo a 275 km.
Top 10 coches eléctricos con mayor capacidad de maletero
- Mercedes-Benz EQV Extralargo: 1.410 l
- Citroën ë-SpaceTourer XL: 1.400 l
- Opel Zafira-e Life L: 1.400 l
- Peugeot e-Traveller largo: 1.400 l
- Toyota Proace verso Electric largo: 1.400 l
- Fiat E-Ulysse L: 1.400 l
- Volkswagen ID. Buzz LWB: 1.340 l
- Tesla Model X: 935 l
- Tesla Model Y: 854 l
- Citroën ë-Berlingo XL: 850 l
