Por homicidio imprudente la firma de California se va a sentar en el banquillo de los acusados. Y es que los familiares de un matrimonio que falleciĆ³ en su Tesla Model S en julio del pasado aƱo han demandado al fabricante de automĆ³viles.
Dicha demanda ha sido presentada en un tribunal federal de Florida segĆŗn apunta The Mercury News. Y en el los demandantes afirman que Mary Lou Seelandt conducĆa el vehĆculo āsegĆŗn lo previsto y diseƱadoā cuando āno funcionĆ³ā.
El Tesla Model S impactĆ³ contra el remolque de un camiĆ³n
Seelandt de 66 aƱos conducĆa un Tesla Model S del aƱo 2015, cuando en el siento del acompaƱante se encontraba su marido Karl, de 67 aƱos. Los hechos ocurrieron el 6 de julio de 2022, momento en el que su vehĆculo impacta contra la parte trasera de un camiĆ³n cuando estos abandonan la autopista para detenerse en un Ć”rea de descanso en Florida.
La AdministraciĆ³n Nacional de Seguridad del TrĆ”fico en las Carreteras (NHTSA) enviĆ³ un equipo de investigaciĆ³n al lugar del accidente, pero aĆŗn no ha declarado pĆŗblicamente si una funciĆ³n de asistencia al conductor (como el famoso piloto automĆ”tico de Tesla) estaba en uso en el momento del accidente.
Los familiares de Mary y Karl alegan que el Tesla Model S implicado estaba ādefectuosoā, pero es cierto que tampoco especifican que fue lo que no funcionĆ³ de forma correcta. Sin embargo, la demanda seƱala que el vehĆculo estaba equipado con ācaracterĆsticas para evitar y reducir lesiones en caso de accidenteā.
No se indica si el Autopilot estaba conectado
Dicho accidente tuvo lugar a primera hora de la tarde en la I-75, cerca de Gainesville, Florida. Esa salida se encuentra dividida en dos carriles, uno para automĆ³viles y otro para camiones y autobuses. Se desconoce el motivo por el que el Tesla Model S acabĆ³ en el carril de vehĆculos pesados y acabĆ³ impactando contra la parte posterior del remolque.
El cierto que el āfamosoā Autopilot de la compaƱĆa no se nombra especĆficamente en esta demanda, pero este sistema ideado por Tesla estĆ” siendo investigado por agencias federales. Y es que esta tecnologĆa de conducciĆ³n autĆ³noma se ha visto involucrada directamente en varios accidentes contra vehĆculos de emergencia, y las preocupaciones sobre los conceptos errĆ³neos sobre sus capacidades continĆŗan siendo un tema de preocupaciĆ³n entre los crĆticos.