La compañĂa de Molsheim ya tiene adjudicados todos los Bugatti Chiron que tenĂan planeado fabricar. 500 en total. Pero tambiĂ©n todos los Bugatti Mistral y Bugatti Bolide. Como sabrĂĄs, cualquiera de ellos esconde el extraordinario motor 8.0 W16, de forma que si aĂșn no habĂas conseguido hacerte un hueco para que te fabricaran un Bugatti con dicha mecĂĄnica, tan sĂłlo te quedaba un sitio al que disparar. Y no hablamos del mercado de ocasiĂłn.
Hablamos de la subasta que organizaba en ParĂs la prestigiosa casa RM Sothebyâs. AllĂ, ademĂĄs de buscar hogar a extraordinarias maravillas con cuatro ruedas, tambiĂ©n debĂan buscar al propietario del Ășltimo Bugatti con un motor 8.0 W16 sin adjudicar, que no es otro que este maravilloso Bugatti Chiron ProfilĂ©e.
El Bugatti Chiron ProfilĂ©e casi duplica las expectativas de RM Sotheby’s
Y RM Sothebyâs ha ejecutado a la perfecciĂłn su cometido en ParĂs, hasta el punto de haber conseguido que este deportivo se haya convertido en el coche nuevo mĂĄs caro jamĂĄs subastado. Porque alguien ha desembolsado la vertiginosa cifra de 9.792.500 euros. Cifra que tambiĂ©n es muy superior a las propias estimaciones de la casa de subastas, quien aseguraba que se venderĂa por un mĂĄximo de 5,5 millones⊠Calderilla.
AdemĂĄs de la particularidad de poseer el Ășltimo Bugatti con tan extraordinario motor, el dueño de este Bugatti Chiron ProfilĂ©e ha recibido un vehĂculo Ășnico e irrepetible. Aunque su vida no arrancĂł con ese objetivo, sino que los ingenieros de la compañĂa francesa estaban buscando crear una versiĂłn demandada por algunos clientes, la cual combinase confort de un Chiron normal con las prestaciones de un Chiron Sport y la dinĂĄmica de un Chiron Pur Sport. Sin embargo, tras finalizar su desarrollo se dieron cuenta que no habĂa espacio en la producciĂłn total, acotada a 500 piezas. De manera que solo existe este ejemplar.
1.500 CV y 1.600 Nm genera su 8.0 W16 con cuatro turbos
Ejemplar que luce una silueta Ășnica, donde su particular alerĂłn posterior al mĂĄs puro estilo âducktailâ toma un protagonismo especial. Con ello los ingenieros de la casa francesa han optimizado su aerodinĂĄmica para hacerlo mĂĄs estable a altas velocidades, porque este Bugatti Chiron ProfilĂ©e es capaz de alcanzar los 380 km/h de velocidad punta. TambiĂ©n demanda 2,3 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, de la misma manera que los 200 km/h y 300 km/h los alcanza en cuestiĂłn de 5,5 y de 12,4 segundos respectivamente.
El Ășnico Bugatti Chiron ProfilĂ©e en el planeta luce una carrocerĂa de fibra de carbono acabada en un color llamado Argent Atlantique, el cual se ha combinado con exquisito gusto con una secciĂłn inferior en la que dicho carbono se ha teñido en Bleu Royal. TambiĂ©n sus llantas Le Patron se han adornado con estos colores y combinados con zonas en aluminio pulido haciendo juego con el resto de su carrocerĂa.
Un interior a la altura de un coche Ășnico e irrepetible
El interior de un vehĂculo tan Ășnico como es el Bugatti Chiron ProfilĂ©e no podĂa quedarse atrĂĄs. Y un detalle que ningĂșn otro modelo del fabricante de Molsheim ha utilizado ha sido un tejido a base de hilo de cuero. Formado por mĂĄs de 2.500 metros de dicho hilo, este tejido se emplea para vestir diferentes zonas de un interior al alcance de muy pocos privilegiados.