La marca de los cuatro aros lo tiene claro. Audi pide erraricar los PHEV y apostar decididamente por los modelos impulsados con motores 100 por cien eléctricos. Acelerar la electrificación nos lleva irremediablemente a ello.
Los fabricantes europeos deberĂan abandonar los combustibles fĂłsiles. En el Grupo VAG lo tienen claro. Al menos asĂ lo piensa Audi que pide erradicar los PHEV y dicen más aĂşn. Han de hacerlo por completo en 2040. Y, sobre todo, han de favorecer aĂşn más la expansiĂłn de la capacidad de generar energĂa renovable.
La invasiĂłn rusa acelera el debate
La presiĂłn que existe sobre los Gobiernos y, especialmente, las empresas europeas para ampliar las inversiones en energĂas renovables están en aumento. La invasiĂłn rusa de Ucrania ha acelerado los debates sobre este tema y los dirigentes, tanto polĂticos como empresariales, comienzan a notar la presiĂłn.
«la bajada subvencionada de los precios de los carburantes no favorece el objetivo real de reducir el consumo de combustibles fósiles»
El director ejecutivo de Volkswagen, Herbert Diess, ya se ha manifestado en este sentido, pidiendo una mayor y más rápida expansiĂłn de la capacidad de energĂa renovable en Alemania, concretamente en Baviera, donde Audi y otras marcas del grupo tienen su sede.
Hay que generar energĂas limpias
Y desde uno de sus rivales, Mercedes Benz, tambiĂ©n están prometiendo nuevas inversiones en energĂa eĂłlica y solar con el fin de generar energĂa “limpia” con la que abastecer a sus plantas de producciĂłn.
«la actual escasez de materias primas demuestra que es hora de trazar un nuevo rumbo y hacer del concepto de economĂa circular la base de nuestras consideraciones»
El director ejecutivo de Audi, Markus Duessmann, lo ha manifestado claramente este pasado fin de semana: “la bajada subvencionada de los precios de los carburantes no favorece el objetivo real de reducir el consumo de combustibles fĂłsiles. Tenemos que tomar esta terrible guerra (Ucrania) como un catalizador para la necesaria transiciĂłn a las energĂas renovables”.
Es hora de trazar un nuevo rumbo
Para Duessmann, “la actual escasez de materias primas demuestra que es la hora de trazar un nuevo rumbo y establecer el concepto de economĂa circular como la base de nuestras consideraciones. Esto tambiĂ©n nos permitirá ser más independientes”.
SegĂşn el director ejecutivo de Audi AG, “la energĂa verde seguirá siendo un bien escaso en el futuro más inmediato. Por ello, tendremos que hacer el mejor uso posible de lo que actualmente disponemos. Y ese uso más eficiente en el transporte es la movilidad elĂ©ctrica”.
El uso más eficiente en el transporte es la movilidad elĂ©ctrica. Debemos hacer que esta sea la tecnologĂa preferida».
Por esta razĂłn, desde Audi, Duessmann tiene claro que “para la movilidad individual, la industria automovilĂstica alemana debe concentrar sus esfuerzos en la propulsiĂłn elĂ©ctrica, puesto que para ello se requieren elevadas inversiones que permitan construir infraestructuras de recarga adecuadas”.
Eliminar los incentivos de los PHEV
El CEO de Audi se ha comprometido “a hacer que esta tecnologĂa sea la opciĂłn preferida”. Y para ello, por esta razĂłn, Duessmann se ha mostrado “a favor de eliminar los incentivos a la compra de vehĂculos hĂbridos enchufables a finales de este mismo año”.
Las opiniones de Duesmann, realizadas con motivo del Summit Ludwig Erhard celebrado este fin de semana en el sur de Baviera y que reĂşne a numerosos lĂderes mundiales en economĂa, polĂtica, ciencia y medios de comunicaciĂłn, ya están siendo refrendadas por otros miembros de su organizaciĂłn.
“si queremos un giro sostenible en la movilidad hay que ampliar infraestructura de recarga y energĂas renovables lo antes posible. Todo el sistema debe ser comercializable
AsĂ, segĂşn ha manifestado la responsable de Ventas y Marketing de Audi, Hildegard Wortmann, en una reciente mesa redonda sobre Sostenibilidad y TransformaciĂłn, “mantener la movilidad individual significa autodeterminaciĂłn e independencia, y esto no es una contradicciĂłn. Ahora se trata de hacer que la movilidad sea sostenible”.
Transformar los retos en oportunidades
Para Wortmann, “si queremos lograr un giro sostenible en la movilidad hay que ampliar la infraestructura de recarga y las energĂas renovables lo antes posible. Todo el sistema de electromovilidad debe ser fácilmente comercializable.
Según la responsable de Ventas y Marketing de Audi “hay que considerar los retos del futuro como oportunidades, no como amenazas, La transformación y hacer del mundo un lugar mejor requiere de todos un enfoque común y una colaboración a largo plazo”.
Debemos asumir la responsabilidad de dar forma al futuro y aprovechar para ello las tecnologĂas que hacen a nuestra sociedad más inclusiva y resistente
“Debemos asumir la responsabilidad de dar forma al futuro”, indicĂł Wortmann. Para ello, es preciso “preservar nuestros recursos naturales, detener el cambio climático, crear puestos de trabajo modernos, y aprovechar las tecnologĂas que hacen que nuestra sociedad sea más inclusiva y resistente”.