El galardonado corazĂłn 1.0 EcoBoost puede presumir de contar con la tecnologĂa micro hĂbrida de 48 voltios, por lo que estas versiones se van a beneficiar de la etiqueta ECO de la DGT (la versiĂłn alimentada por GLP del Ford Fiesta ya la conseguĂa). El Ăşnico pero, es que como sucede en el Ford Puma, esta tecnologĂa solo se aplica a las versiones de 125 y 155 CV de potencia (este Ăşltimo llegará para reemplazar al actual de 140 CV). Por tanto no estará en la versiĂłn de acceso a la gama EcoBoost con sus 95 CV.
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