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Mercedes-AMG GT 4 Puertas. Estrena versiones más light, los 43 y 53

Si te quieres comprar una máquina tan exclusiva como lo es el nuevo Mercedes-AMG GT 4 Puertas, decirte que vas a tener que desembolsar un mínimo de 176.200 euros, pues ese es el precio de un 63 4Matic+ equipado con el corazón 4.0 V8 Biturbo de 585 CV de potencia. Si eso no es suficiente para ti, siempre podrás apostar por los 63 S 4Matic+, que mantienen ese mismo corazón, pero alcanza los 640 CV de potencia. Ahora bien, su tarifa escala hasta los 195.500 euros en España.

Y es que esas eran hasta la fecha las dos únicas opciones para impulsar tu exclusivo Mercedes-AMG GT 4 Puertas. También es cierto que seguirán siendo las únicas aquí, pues estas dos nuevas mecánicas 'descafeinadas' por ahora sólo están disponibles en Alemania.

Con tecnología EQ Boost

Hablamos de los nuevos 43 4Matic+ y 53 4Matic+, que se van a convertir en los nuevos escalones de entrada para este deportivo de cuatro puertas. Como sus hermanos más poderosos, ambas versiones recurren al avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Matic+ y también a una transmisión automática AMG Speedshift TCT 9G.

El nuevo Mercedes-AMG GT 43 4Matic+ Coupé recurre al nuevo propulsor 3.0 de seis cilindros en línea sobrealimentado. Se trata del mismo que impulsa al también nuevo Mercedes GLE 450 y proporciona 367 CV de potencia y 500 Nm. Llega emparejado a la tecnología EQ Boost de 48 voltios, por lo que se añaden 22 CV y 250 Nm adicionales por medio de su motor de arranque y alternador.

Gracias a todo ello, esta versión de acceso es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h. También firma un gasto medio de 9,1 l/100 km, con emisiones de 209 g/km de CO2.

Estas dos últimas cifras también las calca la nueva versión del AMG GT 4 Puertas. Hablamos del Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ Coupé, que curiosamente también utiliza el mismo bloque de los 43, pero con doble sobrealimentación para alcanzar así los 435 CV y 520 Nm. También suma la misma tecnología EQ Boost, pero es más prestacional, pues presume de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,5 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h.

En España todavía no se conocen los precios de estas dos nuevas versiones, que en Alemania cuestan:

– Mercedes-AMG GT 43 4Matic+ Coupé: 95.259 euros.

– Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ Coupé: 109.182 euros.

Decir que significa un gran ahorro respecto a un 63, pues este último en Alemania ronda los 150.000 euros, por lo que igual no son ningún disparate.