No es la primera vez que 'pillamos' al nuevo BMW Serie 5 GT poniéndose en forma de cara a su futura presentación, probablemente en el próximo Salón de Ginebra, y a su posterior comercialización, a finales de 2016. Si hace unas semanas lo vimos por Alemania, esta vez nuestros compañeros de CarPix lo han 'cazado' durante un duro test de invierno por carreteras suecas y a temperaturas bajo cero.
El camuflaje es intenso pero sĂ que parece que la zaga será algo más armoniosa, elegante y estará mejor integrada que en el modelo anterior gracias a un diseño que se sitĂşa a medio camino entre el Serie 3 GT y el Serie 4 Gran CoupĂ©. Y será precisamente en la parte trasera donde este vehĂculo protagonice los mayores cambios estĂ©ticos.
A pesar de todo el frontal tambiĂ©n se actualiza, ya que adopta los rasgos de la nueva Serie 5, variando el tamaño y la forma tanto de la rejilla como de los grupos Ăłpticos. No parece, sin embargo, que varĂe el tamaño del vehĂculo con respecto al modelo que sustituye. SĂ que será, sin embargo, más ligero de peso y más ágil en su dinámica.
Mucho más avanzado
Otro gran salto cualitativo será el que reciba en materia tecnolĂłgica, aplicada tanto a la seguridad como al confort o la conectividad. En este sentido incorporará muchos de los elementos que ya estrenĂł la Serie 7, uno de los vehĂculos más avanzados actualmente.
TambiĂ©n habrá una verdadera revoluciĂłn bajo el capĂł, ya que incorporará una nueva gama de motores más eficientes, tanto en gasolina como en ciclo turbodiĂ©sel. Por supuesto que no faltarán las versiones hĂbridas enchufables y se podrá elegir entre propulsiĂłn trasera y tracciĂłn total xDrive, asĂ como cajas de cambio manuales o automáticas.