La funcionalidad del nuevo propulsor 1.6 CDTI de Opel es sensacional, y la marca alemana está sacando el máximo partido a esta mecánica diésel de última generación, de la cual ya ofrece con dos niveles de potencia: 110 y 136 CV (en otros mercados también hay una variante con 95 CV).
Ya en Meriva y Astra
Modelos como el Opel Astra o el Opel Meriva ya utilizan las dos versiones, mientras que hasta la fecha, el Opel Mokka sólo se ofrecía en los concesionarios con la variante más potente de 136 CV. Sin embargo han optado por ofrecer también su versión de 110 CV que no tardará en salir a la venta (de hecho en Alemania ya tiene un precio de partida de 24.185 euros). Con este nuevo propulsor 1.6 CDTI 110 CV (genera un par motor de 300 Nm por los 320 Nm de la versión más potente), el Opel Mokka supera los 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos (9,9 segundos homologa el de 136 CV). Está combinado a una caja de cambios manual de 6 velocidades y se comercializará exclusivamente con el sistema de tracción delantera, mientras que el más potente sí se ofrece con tracción 4×4, una opción que tiene un precio de 2.400 euros.
También equipará de serie el sistema Stop&Start, por lo que firma un consumo medio de sólo 4,1 l/100 km y unas emisiones de 109 g/km de CO2 (homologa los mismos consumos y emisiones que el de 136 CV).
Unos 900 euros más barato
En nuestro mercado no se conoce su precio, pero por ejemplo entre un Opel Meriva 1.6 CDTI 110 CV y un Opel Meriva 1.6 CDTI 136 CV hay una diferencia a favor del motor «pequeño» de 860 euros. Si extrapolamos esa diferencia a la gama Mokka, tendríamos un crossover con motor 1.6 CDTI de 110 CV por un precio de partida de 21.930 euros sin tener en cuenta ningún tipo de descuento o promoción.
