El nuevo Volkswagen T-Roc corre, es agradable y, mejor aún, propone un chasis a la altura de las necesidades que plantea el motor. La plataforma MQB, usada también en Tiguan y Ateca, es sinónimo de rigidez y ligereza, y se asocia en este caso a una suspensión de tarado bastante firme (especialmente cuando elegimos el modo Sport en el selector de perfiles de conducción, que aquí viene de serie), a una dirección precisa y directa, a unos frenos enérgicos.
Inicio Volkswagen T-Roc. Conducimos el Golf todocamino
